Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline four-cylinder engine with liquid cooling. However, the Z900 has a smaller displacement of 948cc compared to the Z1000's 1043cc. This results in a slightly lower engine power for the Z900 at 125.4 HP, while the Z1000 boasts a more powerful 138 HP. The torque is also higher for the Z1000 at 110 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes have a four-cylinder configuration, ensuring smooth power delivery.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000 provides additional adjustment options for compression. This allows for more precise tuning of the suspension to suit the rider's preferences and road conditions. The rear suspension on both bikes also offers adjustment options for preload and rebound.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 features an aluminum frame. The choice of material affects the overall weight and stiffness of the bike, with aluminum frames typically being lighter and more rigid. However, the Z900's double cradle frame design ensures stability and durability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, providing strong and reliable stopping power. The Z1000 also features radial technology, which enhances braking performance. The front tire width is the same for both bikes at 120 mm, but the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The seat height is also lower for the Z900 at 795 mm, while the Z1000 has a higher seat height at 815 mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

When considering the strengths of the Z900, it offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Z1000's strengths lie in its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, there are also some weaknesses to consider. The Z900's menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter. The Z1000, on the other hand, does not have traction control and has a slightly nervous chassis.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more affordable option with good performance and handling, while the Z1000 provides a more powerful engine and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru138 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG