BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 XR 2021

The BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle that boasts a powerful and agile boxer engine. With a displacement of 1254cc, it delivers an impressive 136 horsepower and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power transfer. The bike features a 4-stroke engine with 2 cylinders, providing a thrilling riding experience.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RS 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer a travel of 140mm, and the rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is of the load-bearing engine type, ensuring stability and durability.

The braking system of the BMW R 1250 RS 2021 consists of double disks at the front with a diameter of 320mm. The brakes utilize radial technology, providing excellent stopping power and control. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both tires have a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530mm, and the seat height is 820mm. The bike has a kerb weight of 243kg, including ABS. The fuel tank has a capacity of 18 liters. The BMW R 1250 RS 2021 is equipped with LED headlights, ensuring excellent visibility.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2021 is also a sport touring motorcycle with its own set of strengths. It features an in-line engine with a displacement of 895cc, delivering 105 horsepower and 92 Nm of torque. The transmission is a chain, providing efficient power transfer. Similar to the R 1250 RS, the F 900 XR has a 4-stroke engine with 2 cylinders.

The suspension system of the BMW F 900 XR 2021 consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers a travel of 170mm, while the rear suspension provides a travel of 172mm. Both suspensions can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is of the twin tube, load-bearing engine type.

The braking system of the BMW F 900 XR 2021 is similar to the R 1250 RS, with double disks at the front with a diameter of 320mm. The brakes also utilize radial technology, ensuring excellent braking performance. The bike is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes for enhanced safety and control.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 XR 2021 has the same front and rear tire widths and diameters as the R 1250 RS. The wheelbase measures 1518mm, and the seat height is 815mm. The kerb weight, including ABS, is 211kg, making it lighter than the R 1250 RS. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters. The F 900 XR is equipped with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen for added convenience and comfort.

While both bikes have their strengths, the R 1250 RS offers high stability in long radii, thanks to its extensive list of accessories and great ESA chassis. It also boasts an agile and high-revving boxer engine, comfortable seating position, and good looks. However, it is worth noting that the R 1250 RS is on the heavier side, which can be noticeable in tight bends. Additionally, some features come at an extra cost, and the windshield could be higher.

On the other hand, the F 900 XR offers a clean engine response and is very easy to ride. It has a cool design, great display, and good brakes. The bike also offers easy handling, stable ride feel, and great connectivity. It has a high lean angle clearance and well-tuned ABS. However, it has a hard seat, and the gearbox, including the tough quickshifter, can be somewhat doughy. Some riders may also find that the engine could do with more power.

In conclusion, both the BMW R 1250 RS 2021 and the BMW F 900 XR 2021 are sport touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R 1250 RS offers a more powerful engine and a higher level of customization options, while the F 900 XR provides a more user-friendly riding experience and better connectivity features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 RS 2021 ve srovnání s BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder76 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení172 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.8 mmHlavový úhel105.2 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,202 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvělý motor v krásných šatech není všechno. Standardní výbava BMW R 1250 RS je zklamáním; součástí výbavy není quickshifter ani tempomat, což v roce 2021 už neodpovídá době. Ergonomicky se bavorák přizpůsobí téměř každému jezdci. Odpružení ESA je skvělé a je nezbytným doplňkem, zvláště když jedete ve dvou. V ostrých zatáčkách je hmotnost RS nesporná, tady se zdá být až pomalá. Čím větší jsou poloměry, tím jistěji se na BMW cítíte. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je dobrá, i když by bylo žádoucí o něco vyšší čelní sklo.

Vysoká stabilita na dlouhých poloměrech

agilní, vysokootáčkový motor boxer

dobrý vzhled

pohodlné sezení

rozsáhlý seznam příslušenství

skvělý podvozek ESA.

Vysoká hmotnost patrná v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší

mnoho povinných prvků za příplatek

poněkud pomalé.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl této výkonnostní třídy pravděpodobně nemůže být dostupnější. XR se hravě pohupuje v poloměrech a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé trasy jsou snadné a při vystupování ze sedla jste vždy uvolnění. Sportovní vzhled BMW však probouzí i touhy po troše vzrušení. Pohonná jednotka však tyto touhy nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

Velmi snadno ovladatelný motocykl

Parádní vzhled, skvělý displej

Dobré brzdy

Snadná ovladatelnost

Stabilní pocit z jízdy

Skvělá konektivita

Vysoká světlá výška

Dobře vyladěné ABS

Snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka včetně těžkého rychlořazení

motor by potřeboval více pepře

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW F 900 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 42% higher. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 74 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Cena BMW R 1250 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen