SWM Varez 125 2020 vs. SWM SM 125 R 2022

SWM Varez 125 2020

SWM SM 125 R 2022

Přehled - SWM Varez 125 2020 vs SWM SM 125 R 2022

SWM Varez 125 2020

SWM SM 125 R 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje SWM Varez 125 2020 ve srovnání s SWM SM 125 R 2022

SWM Varez 125 2020

SWM SM 125 R 2022

SWM Varez 125 2020

SWM SM 125 R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	47.2 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11 Nm	Točivý moment	11 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	12.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	32 mm	Otvor škrtící klapky	32 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.7 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Kombinovaný brzdový systému	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kombinovaný brzdový systému

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,960 mm	Délka	2,106 mm
Šířka	Šířka	955 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,230 mm	Výška	1,165 mm
Rozvor	Rozvor	1,350 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	914 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	144 kg	Pohotovostní hmotnost	128 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 je sportovní motocykl kategorie A1 s některými silnými i slabými stránkami. Jeho největší nevýhodou je pravděpodobně jeho pozice na trhu 125 ccm. S modely Yamaha MT-125, KTM 125 Duke a Honda CB125R čelí velmi silné konkurenci. Vzhledem k výšce sedla se SWM hodí spíše pro vyšší jezdce A1, kteří nechtějí jezdit na obvyklých, všudypřítomných značkách, ale hledají něco vzácnějšího. Kromě své vzácnosti může Varez 125 bodovat také v oblasti požírání poloměrů v zatáčkách a v oblasti spotřeby paliva.

Tužší, přesto velmi sportovní, stabilní podvozek

velmi hladké řízení, v náklonu padá prakticky sám

nízká spotřeba paliva

Velmi vysoká na naháč A1

houbovitá převodovka

žádný ukazatel rychlosti

houbovitá zadní brzda

čistě funkční přístroje a displej. Designově spíše chudé.