Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 790 Adventure 2019

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an inline engine type and a similar displacement of 799cc. The Triumph Tiger 800 XCA has a three-cylinder engine with a bore of 74mm and a stroke of 61.9mm, while the KTM 790 Adventure has a two-cylinder engine with a larger bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. Both models have the same engine power of 95 HP, but the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly higher torque of 79 Nm compared to the KTM 790 Adventure's 88 Nm.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Triumph Tiger 800 XCA has a front suspension travel of 220mm and a rear suspension travel of 215mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower front suspension travel of 200mm and a rear suspension travel of 200mm. Both models have WP suspension components and offer preload adjustment.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of chassis, the Triumph Tiger 800 XCA has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. The KTM 790 Adventure also has a load-bearing engine, which contributes to its high chassis stability. The Triumph Tiger 800 XCA has a slightly steeper rake of 66.6 degrees compared to the KTM 790 Adventure's 64.1 degrees, but the KTM model has a longer trail of 107.8mm compared to the Triumph's 93.5mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. They also offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 790 Adventure has an additional feature of ride by wire, which enhances throttle response.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the KTM 790 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 17 inches. The KTM model also has a slightly shorter wheelbase of 1509mm compared to the Triumph's 1545mm. The seat height of the KTM 790 Adventure is 830mm, which is slightly lower than the Triumph Tiger 800 XCA's 840mm. Both models offer seat height adjustments, with the Triumph Tiger 800 XCA providing a higher option of 860mm. The dry weight of the KTM 790 Adventure is 189kg, which is lighter than the Triumph Tiger 800 XCA's 208kg. Both models have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCA offers an agile engine and easy handling, making it a versatile choice for various riding conditions. It also provides full comfort features and has six different riding modes, including an Offroad Pro mode for more adventurous off-road riding. The Triumph Tiger 800 XCA also has a great standing position off-road and allows the deactivation of traction control and ABS for more control.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure has an engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers enormously high chassis stability, making it a reliable choice for off-road adventures. The KTM 790 Adventure has brakes without reproach, ensuring excellent stopping power. Additionally, it has low average consumption, making it more fuel-efficient.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XCA has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has a high price compared to other models in its class. On the other hand, the KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy, which may make it less appealing to some buyers. Additionally, the original seat of the KTM 790 Adventure is not optimally shaped, which may affect comfort during long rides.

Overall, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 790 Adventure 2019 offer impressive features and performance for enduro motorcycle enthusiasts. The choice between the two models ultimately depends on individual preferences and priorities, such as riding style, comfort, and pricing considerations.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XCA 2019 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66.6 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.5 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)208 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Nejlepší Tiger 800 všech dob - protože nový Tiger 800 XCa se sice může pochlubit speciálním režimem Offroad Pro a skvělou pozicí při jízdě v terénu, ale ani na zpevněných cestách se s tím nepáře: vynikající pozice při sezení, stejná ovladatelnost jako u silničního modelu Tiger 800 XRt díky širším řídítkům a ještě větší úhel náklonu díky delšímu zdvihu odpružení. Navzdory seriózním terénním schopnostem a sportovním jízdním vlastnostem se nemusíte obejít bez komfortu; barevný TFT displej, výškově nastavitelné čelní sklo, vyhřívané rukojeti a sedadla, stejně jako plně LED osvětlení nejsou ani za příplatek k dispozici u jiných výrobců ve střední třídě cestovních endur, ale u nejvyššího modelu Triumph jsou standardem.

Agilní motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

šest různých jízdních režimů

režim Offroad Pro

skvělá pozice při stání v terénu

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

vysoká cena

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a KTM 790 Adventure 2019. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG