Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both powerful naked bikes with impressive features.

Starting with the engine and drive train, the Speed Twin 1200 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 100 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 765 R has an in-line engine that produces 118 horsepower and 77 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Speed Twin 1200 has a displacement of 1200ccm, while the Street Triple 765 R has a displacement of 765ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Speed Twin 1200 has Marzocchi suspension, while the Street Triple 765 R has Showa suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspension, but the Speed Twin 1200 has a dual shock absorber with preload adjustment, while the Street Triple 765 R has a monoshock absorber with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension material is aluminum for both bikes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Moving on to the chassis, the Speed Twin 1200 has a steel frame with a central tube design, while the Street Triple 765 R has an aluminum frame with a twin tube design.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the Speed Twin 1200 and 310mm for the Street Triple 765 R. Both bikes have four-piston calipers and Brembo braking technology. The Street Triple 765 R also features radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Street Triple 765 R also has ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, while the Street Triple 765 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Speed Twin 1200 has a wheelbase of 1413mm, while the Street Triple 765 R has a wheelbase of 1405mm. The seat height is 809mm for the Speed Twin 1200 and 825mm for the Street Triple 765 R. The fuel tank capacity is 14.5 liters for the Speed Twin 1200 and 17.4 liters for the Street Triple 765 R.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Speed Twin 1200 has a superb engine with torque in every situation, and it offers a playful handling experience. The quality workmanship and material feel are also noteworthy, as well as the high-performance brakes. However, some weaknesses include strong heat development under the driver, a petite size for tall pilots, and a large turning circle.

On the other hand, the Street Triple 765 R has a wide usable rev range and an active seating position, which provides a high level of stability. The gearbox, including the shift assistant, is excellent, and the chassis is first-class. However, some weaknesses of the Street Triple 765 R are that the traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Twin 1200 excels in engine performance and handling, while the Street Triple 765 R offers a wide rev range and a stable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder80 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon22.3 stupněNáklon66.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,099 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka778 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,097 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,413 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 12% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 139 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG