Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 features a three-cylinder engine with a displacement of 888cc, delivering 95.2 horsepower and 87 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 88 Nm of torque. Both engines provide a good balance of power and torque for off-road adventures.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm at the front and a Showa monoshock with preload and rebound adjustment at the rear. This suspension setup offers a travel of 240mm at the front and 230mm at the rear, providing a comfortable and capable off-road riding experience. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. The suspension travel is slightly lower at 200mm for both the front and rear, but it still offers excellent stability and performance off-road.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has a steel tubular frame with a rake of 65.6 degrees and a trail of 145.8mm. This frame provides a sturdy and stable platform for off-road riding. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame with a load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 64.1 degrees and a shorter trail of 107.8mm, which contributes to its high chassis stability.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, ensuring a safe and controlled riding experience in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1551mm and a seat height that can be adjusted between 850mm and 870mm. The dry weight, including ABS, is 201kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1509mm and a lower seat height that can be adjusted between 830mm and 850mm. The dry weight, including ABS, is 189kg, and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 stands out with its three-cylinder engine that offers a unique character, practical off-road performance, comfortable suspension elements, and a generous standard equipment package. It also has good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 impresses with its engine that combines manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

However, both motorcycles have some weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has handguards that may not be very robust for off-road use and an overall large and ponderous appearance. The KTM 790 Adventure 2020 has an unattractive surcharge policy and an original seat that may not be optimally shaped.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the KTM 790 Adventure 2020 are both capable enduro motorcycles that offer impressive off-road performance. They have their own strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and specific riding needs when choosing between them.

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.6 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel145.8 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,551 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)201 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra se rychle šíří spokojenost. Stroj nabízí nesmírně široké možnosti využití a na tuto třídu nadmíru kompletní sadu funkcí. Opravdu dobré cestovní enduro! Dlouhý zdvih odpružení je však pro sportovní jízdu trochu nevýhodou. Nakonec je to však jediný kompromis tohoto jinak veskrze povedeného stroje.

Tříválcový motor plný charakteru

praktické jízdní vlastnosti v terénu

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohatá standardní výbava, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nepříliš robustní chrániče rukou pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

celkově velký a těžkopádný vzhled

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 58% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 131 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG