Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They share the same engine type, engine power, torque, fuel system, number of cylinders, cooling system, and displacement. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. Both bikes have a steel frame and double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons in the front.

However, there are some differences between the two models. The Z900 SE 2022 has a double cradle frame, while the Z900 RS 2022 has a tubular frame. The Z900 SE 2022 also has additional features in its advanced rider assistance systems, including riding modes and ride by wire, which are not available on the Z900 RS 2022. The Z900 SE 2022 also has a wider range of suspension adjustments, including compression, preload, and rebound adjustments on both the front and rear suspension, while the Z900 RS 2022 only has preload and rebound adjustments.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of dimensions and weights, the Z900 SE 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Z900 RS 2022's 1470 mm. The seat height of the Z900 SE 2022 is also lower at 795 mm, while the Z900 RS 2022 has a higher seat height of 835 mm. The Z900 SE 2022 weighs slightly less with a kerb weight of 210 kg, while the Z900 RS 2022 weighs 215 kg.

Both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. They also both have ABS and traction control as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of strengths, the Z900 SE 2022 has a more powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Z900 RS 2022 has a beautiful design, a powerful engine, stable handling, powerful brakes, a comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

As for weaknesses, the Z900 SE 2022 is missing a quickshifter, while the Z900 RS 2022 also does not have an optional quickshifter available.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 SE 2022 offers a more advanced rider assistance system and a slightly lighter weight, while the Z900 RS 2022 boasts a stylish design and adjustable levers. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 SE 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Model Z900 RS má velkou základnu fanoušků a v roce 2022 opět dokazuje, proč je tak oblíbený. Výkonný motor boduje tažnou silou a nádherným zvukem, který není příliš rušivý. Řízení působí přirozeně a nepředstavuje žádnou výzvu. Motocyklu by slušel pouze quickshifter - i když ten se do retro představy příliš nehodí.

krásný design

výkonný motor

stabilní ovládání

výkonné brzdy

pohodlná poloha sezení

analogové displeje

nastavitelné páčky

Volitelný quickshifter není k dispozici

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 11% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG