Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an in-line three-cylinder engine with liquid cooling. However, the Street Triple S 2018 has a larger displacement of 765cc compared to the Trident 660's 660cc. This results in the Street Triple S having a higher engine power of 113 HP and torque of 73 Nm, while the Trident 660 has 81 HP and 64 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension components are provided by Showa for both models. However, there is a difference in the material used for the rear suspension. The Street Triple S 2018 has an aluminum swing arm, while the Trident 660 has a steel swing arm. Additionally, both bikes have preload adjustment for the rear suspension.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

When it comes to the chassis, the Street Triple S 2018 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Trident 660 has a steel frame with a perimeter design. This difference in frame material and design may result in variations in weight and handling characteristics between the two models.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm and double piston calipers provided by Nissin. This ensures strong braking performance for both models.

Both the Street Triple S 2018 and the Trident 660 are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and provide the rider with customizable riding experiences.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters of 120mm and 17 inches, respectively. The Street Triple S 2018 has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Trident 660's 1401mm. The seat height of the Street Triple S is 810mm, while the Trident 660 has a slightly lower seat height of 805mm. Additionally, the Street Triple S has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Street Triple S 2018 is praised for its great handling, brilliant sound, beautiful looks, comfortable seat, large fuel tank, and two riding modes. However, some reviewers have noted that the chassis and technical equipment of the Street Triple S could be improved.

On the other hand, the Trident 660 2021 is commended for its powerful three-cylinder engine, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls. However, some riders have found the traction control to be overly defensive.

In conclusion, both the Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple S offers a more powerful engine, larger fuel tank, and higher seat height, while the Trident 660 provides a simpler and accessible riding experience with its extensive electronic equipment and optional quickshifter. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple S 2018 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,100 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon65.2 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.3 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
VýškaVýška1,060 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Čistá odezva, skvělý zvuk a jízdní pozice - Street Triple S nabízí komfortní a zároveň sportovní zážitek z jízdy. Nahý motocykl jezdí s výjimečnou přesností a hbitostí a nabízí spoustu pohodlí i při delších jízdách, při nichž si můžete užívat i velkou palivovou nádrž o objemu 17,4 litru. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesnou odezvu a umožňuje nastavení různých jízdních režimů. Pozitivně jsme hodnotili také na tříkolku poměrně nízké vibrace a příjemnou geometrii vozidla. Ve srovnání s ostatními motocykly v testu a jeho dvěma sourozenci R a RS je podvozek trochu laxní - ale geniální, chraplavý řev tříválce byl přesvědčivý a rozhodně nám zrychlil tep!

Skvělá ovladatelnost

Vynikající zvuk

Krásný vzhled

Pohodlné sedadlo

Velká nádrž

2 jízdní režimy

Podvozek a technické vybavení je třeba zlepšit

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple S vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Triumph Street Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH