Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z 800 2013 and the Yamaha MT-09 2016 have an inline engine type. However, the Yamaha MT-09 has a slightly higher engine power of 115 HP compared to the Kawasaki Z 800's 113 HP. The torque is also higher in the Yamaha MT-09 with 87.5 Nm compared to the Kawasaki Z 800's 83 Nm. The Yamaha MT-09 has three cylinders while the Kawasaki Z 800 has four. The displacement is also higher in the Yamaha MT-09 with 847 ccm compared to the Kawasaki Z 800's 806 ccm.

In terms of suspension, the Kawasaki Z 800 2013 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork.

In terms of chassis, the Kawasaki Z 800 2013 has a steel frame, while the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame. The frame type of the Kawasaki Z 800 is a double cradle, while the Yamaha MT-09 has a twin tube frame type.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Both bikes have double disk brakes at the front. The front tire width and diameter are the same for both bikes, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width and diameter are also the same for both bikes, with a width of 180 mm and a diameter of 17 inches.

The wheelbase of the Kawasaki Z 800 2013 is slightly longer at 1445 mm compared to the Yamaha MT-09 2016's 1440 mm. The seat height of the Kawasaki Z 800 is higher at 834 mm compared to the Yamaha MT-09's 815 mm. The kerb weight of the Kawasaki Z 800 is heavier at 229 kg compared to the Yamaha MT-09's 188 kg. The fuel tank capacity of the Kawasaki Z 800 is larger at 17 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 800 2013 has an eye-catching, chunky look. It also has confident acceleration and a relaxed geometry, making it comfortable for long rides. The powerful brakes of the Kawasaki Z 800 provide excellent stopping power.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant. It also has three power modes, allowing the rider to adjust the performance according to their preference. The fully adjustable chassis of the Yamaha MT-09 provides a customizable riding experience. The quickshifter as standard is a convenient feature, and the sporty upright seating position adds to the bike's agility. The Yamaha MT-09 also has good brakes and aggressive looks, making it visually appealing. The inclusion of traction control enhances safety.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z 800 2013 has limited freedom of movement for the legs, which may affect rider comfort on long rides.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that is a little too hard for long tours, which may cause discomfort during extended rides. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one, which may result in more dirt and water splashing onto the rider and the bike.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-09 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 15% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth