Ducati Scrambler Icon Dark 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon Dark 2021 vs Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Technické údaje Ducati Scrambler Icon Dark 2021 ve srovnání s Triumph Street Scrambler 2020

Ducati Scrambler Icon Dark 2021
Triumph Street Scrambler 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder66 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky3,200 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,125 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka835 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,180 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla790 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)173 kgSuchá hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon Dark vs Triumph Street Scrambler

Cena Ducati Scrambler Icon Dark

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG