Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger Explorer 2013

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types and displacement. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a significant advantage with 137 HP compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017's 95 HP. The Triumph also has a higher torque rating of 121 Nm compared to the Honda's 98 Nm. This means that the Triumph will likely have more acceleration and power on the road.

Another difference is in the transmission. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has a chain transmission, while the Triumph Tiger Explorer 2013 has a prop shaft transmission. This could affect the overall performance and maintenance requirements of the motorcycles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of suspension, both models have front suspension from reputable brands (Showa for the Honda and Kayaba for the Triumph). However, the Honda has upside-down telescopic forks and offers more adjustment options for compression, preload, and rebound. The Triumph only has preload adjustment for the front suspension. This means that the Honda may offer a more customizable and comfortable riding experience, especially off-road.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, with the same brand (Nissin). This ensures good stopping power and reliability.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has both ABS and traction control, while the Triumph Tiger Explorer 2013 only has traction control. This means that the Honda offers an additional safety feature, which can be beneficial in various riding conditions.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a slightly longer wheelbase (1530 mm) compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 (1575 mm). The seat height is also slightly lower on the Triumph (840 mm) compared to the Honda (850 mm). However, the Triumph is significantly heavier with a kerb weight of 259 kg compared to the Honda's 232 kg. This could affect the maneuverability and handling of the motorcycles, especially off-road.

Lastly, the fuel tank capacity is slightly larger on the Triumph Tiger Explorer 2013 with 20 liters compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017's 18.8 liters. This means that the Triumph may offer a slightly longer range before needing to refuel.

In conclusion, while both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are capable enduro motorcycles, they have some notable differences. The Triumph offers more power and a comfortable chassis, but is heavier. The Honda offers a more customizable suspension and additional safety features, but may have less power. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru137 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,400 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,248 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,410 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)259 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Tříválci chybí trochu tlaku z otáčkového pásma, ale točí a řve z plných plic jako tříhlavý pekelný pes. Zejména verze XC je skutečně pánská motorka s velkým výkonem a hmotností.

Výkonný a živý motor

pohodlný podvozek

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Triumph Tiger Explorer 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is about 7% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2013 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH