Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and versatility. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2020 is equipped with a 689cc engine that produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 features a larger 1084cc engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. This gives the Honda a significant advantage in terms of power and performance.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Both motorcycles feature a double cradle frame type and upside-down telescopic fork front suspension. However, the Honda Africa Twin Adventure Sports offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 230mm and 220mm respectively, compared to the Yamaha Tenere 700's 210mm and 200mm. This gives the Honda better off-road capability and a more comfortable ride over rough terrain.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm, while the Honda Africa Twin Adventure Sports has a slightly shorter wheelbase of 1575mm and a lower seat height of 850mm. The Yamaha also has a smaller fuel tank capacity of 16 liters, compared to the Honda's larger 24.8 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off ABS. It is also considered to be fairly priced. On the other hand, the Honda Africa Twin Adventure Sports is praised for its very good chassis, both mechanical and electronic, the option of a DCT transmission which makes it a superior touring bike, high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a high-quality overall impression. The Honda's engine is also highly regarded for its flawless performance, great response, and linear torque curve. It is also considered to have accessible handling and a very pleasant ride. Overall, the Honda is seen as a wonderfully versatile bike.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 is criticized for its lack of electronics for road trips and the potential discomfort of its seat on long journeys. On the other hand, the Honda Africa Twin Adventure Sports is criticized for its wind protection being too good in hot weather, making it difficult to get airflow even with the wind shield in its lowest position. The operation of the numerous switches on the Honda is also seen as complex, even after two days of testing, and the seat is considered to be a bit too soft after a long day of riding.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are highly capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with good performance and handling, while the Honda provides superior power, comfort, and versatility, particularly for touring purposes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific needs and preferences.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2020 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr310 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr256 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže24.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 56% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth