Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013

The Honda CBR1000RR Fireblade model year 2012 and the Ducati 899 Panigale model year 2013 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade is equipped with a 999.8cc engine that produces 178 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Ducati 899 Panigale features a slightly smaller 898cc engine that generates 148 horsepower and 99 Nm of torque. While the Honda CBR1000RR Fireblade has a higher power output, the Ducati 899 Panigale offers a more balanced power delivery.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, allowing for better handling and stability. The Honda CBR1000RR Fireblade offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience. On the other hand, the Ducati 899 Panigale only offers adjustable compression and preload settings for the front suspension.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames, which provide a lightweight and rigid structure for improved handling and maneuverability. However, the Honda CBR1000RR Fireblade utilizes a twin-tube frame design, while the Ducati 899 Panigale features a monocoque frame. The monocoque frame offers a more compact and streamlined design, contributing to the Ducati's playful handling characteristics.

When it comes to braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, featuring radial monoblock technology for improved stopping power and control. Additionally, both motorcycles come with ABS (Advanced Rider Assistance Systems), enhancing safety and stability during braking.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR1000RR Fireblade has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Ducati 899 Panigale has a slightly narrower rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Honda CBR1000RR Fireblade is 1407mm, while the Ducati 899 Panigale has a slightly longer wheelbase of 1426mm. The seat height of the Honda CBR1000RR Fireblade is 820mm, while the Ducati 899 Panigale has a slightly higher seat height of 830mm. In terms of weight, the Honda CBR1000RR Fireblade has a kerb weight of 211kg (with ABS), while the Ducati 899 Panigale is slightly lighter with a kerb weight of 193kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade offers a simple chassis, a pleasant engine, and a relatively comfortable ride. It also comes with ABS, enhancing safety during braking. However, the seating position may be unattractive for taller riders. On the other hand, the Ducati 899 Panigale offers a pleasant ride, even power delivery, and playful handling.

In terms of weaknesses, the Honda CBR1000RR Fireblade may have some unusual set-up problems, particularly with balance and handlebar precision. The Ducati 899 Panigale, on the other hand, has been criticized for its indirect braking behavior and lack of special punch.

Overall, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 and the Ducati 899 Panigale 2013 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, or comfort.

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade 2012 ve srovnání s Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Ducati 899 Panigale 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder57.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru178 HPVýkon motoru148 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999.8 cm³Posunutí898 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,077 mmDélka2,075 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,407 mmRozvor1,426 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.7 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

V současné cenové hladině 1000 ccm nelze žádný motocykl označit za výhodnou koupi, ale Honda je stále na spodní hranici cenového žebříčku. Na to bychom neměli zapomínat při srovnávání s Panigale nebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozek

příjemný motor

relativně pohodlná jízda

ABS

pozice sedadla neatraktivní pro vyšší jezdce.

Neobvyklé problémy s nastavením - vyvážení a přesnost řídítek.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Skutečně příjemný supersportovní vůz, který velmi dobře kombinuje výkony na závodních okruzích a vhodnost pro každodenní použití.

Příjemná jízda, rovnoměrný průběh výkonu, hravé ovládání

Nepřímé brzdění, bez speciálního úderu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati 899 Panigale

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2012 and a Ducati 899 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 days compared to 76 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 3 reviews for the Ducati 899 Panigale since model year 2013. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 11,900 views for the first review on Ducati 899 Panigale published on 9/10/2013.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 899 Panigale

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG