Yamaha R1 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2020 is equipped with a 998cc four-cylinder engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. The engine features DOHC and has four valves per cylinder. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is powered by a 999cc four-cylinder engine that delivers 212 horsepower and 113 Nm of torque. It has a slightly larger bore of 80 mm and a shorter stroke of 49.7 mm, resulting in a higher compression ratio of 13.5. Similar to the Yamaha R1, the BMW M 1000 RR also has DOHC and four valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing stability and durability. The Yamaha R1 has a Deltabox frame, while the BMW M 1000 RR has a Twin Tube frame that also acts as a load-bearing engine.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW M 1000 RR also features ABS, which enhances safety and control. Both bikes offer advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. The BMW M 1000 RR goes a step further by offering additional features such as riding modes, ride by wire, quickshifter, and ABS.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are 17 inches. It has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. With ABS, the Yamaha R1 has a curb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW M 1000 RR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1457 mm and a lower seat height of 832 mm. With ABS, the BMW M 1000 RR has a curb weight of 192 kg and a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. The BMW M 1000 RR 2021 is commended for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, noble details, great responsiveness, rev-happy engine, and harmonious transition from load to push mode.

However, the Yamaha R1 2020 has a weakness in its brake performance, which is not completely satisfactory on the race track. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its price package, which is not customer-friendly but sales-friendly. Additionally, some riders feel that the footrests could offer more grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the BMW M 1000 RR 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and stable bike with high-quality electronics may prefer the Yamaha R1, while those seeking a smooth and precise package with strong brakes and a rev-happy engine may lean towards the BMW M 1000 RR. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2020 ve srovnání s BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru212 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka848 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,197 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,457 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokující jen na první pohled. V sedle vás více šokuje výkon a brzdný účinek. Tento stroj je plně vyladěný závodní motocykl přímo z továrny BMW. Kdo nerad šroubuje, ale přesto rád závodí, bude s ním spokojen. Ušlechtilý a praktický superbike!

Celkově hladké uspořádání

silné brzdy

přesný podvozek

ušlechtilé detaily, na které je radost pohledět v paddocku

skvělá odezva

motor s radostí z otáček

skvělá křivka točivého momentu

harmonický přechod z režimu zatížení do režimu tlačení.

Cenový balíček není přívětivý pro zákazníky, ale pro prodejce

opěrky nohou by mohly mít větší přilnavost na trati

žádoucí je vyšší a tvrdší sedadlo.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 36% higher. A Yamaha R1 2020 experiences a loss of 1,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,640 USD for a BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG