Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Přehled - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Ducati DesertX 2022 and Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities for off-road adventures. However, they have distinct differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati DesertX 2022, it boasts a powerful engine with a displacement of 937cc and an output of 110 horsepower. This gives it a significant advantage in terms of power compared to the Yamaha Tenere 700, which has a 689cc engine producing 73 horsepower. The DesertX also has a higher torque of 92 Nm compared to the Tenere's 68 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. However, the DesertX offers a slightly higher travel of 230mm in the front and 220mm in the rear, compared to the Tenere's 210mm and 200mm, respectively. This gives the DesertX an edge in handling rough terrains and absorbing shocks.

The chassis of the DesertX is tubular, which provides excellent stability and durability. On the other hand, the Tenere has a double cradle frame, which also offers good stability but may not be as robust as the tubular frame.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

When it comes to braking, both motorcycles feature double disc brakes in the front. However, the DesertX has a more powerful brake system, which enhances its stopping power and overall safety.

In terms of dimensions and weights, the DesertX has a slightly longer wheelbase of 1608mm compared to the Tenere's 1590mm. The seat height of the DesertX is 875mm, while the Tenere offers a slightly higher seat height of 880mm. The DesertX also has a higher kerb weight of 223kg compared to the Tenere's 204kg.

Both motorcycles have a fuel tank capacity that allows for long-distance rides, with the DesertX offering 21 liters and the Tenere offering 16 liters. The DesertX also has a slightly higher range of 375km compared to the Tenere's 372km. However, the Tenere has a lower combined fuel consumption of 4.3l/100km compared to the DesertX's 5.6l/100km.

In terms of strengths, the DesertX stands out with its great chassis, fully adjustable suspension, powerful engine, and extensive standard equipment. It also offers sophisticated driving modes and well-thought-out detail solutions.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

On the other hand, the Tenere has a very robust and reliable appearance, a sporty and sleek look, and playful handling. Its engine is also praised for being sporty and fun, and it has good workmanship. The Tenere is also considered very off-road capable and offers the ability to switch off the ABS.

However, both motorcycles have their weaknesses. The DesertX has a smooth running issue in the lower rev range, and its suspension response is slightly behind that of the fork. It also has a very high, non-adjustable seat height and lacks space and handholds for a pillion passenger.

The Tenere, on the other hand, lacks seating comfort on longer tours and has brakes that may seem cheap with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can be annoying, and the fuel filler cap is impractical. Additionally, the Tenere has a relatively short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2022 and Yamaha Tenere 700 2022 offer impressive features and capabilities for off-road adventures. The DesertX excels in terms of power, suspension travel, and standard equipment, while the Tenere stands out with its reliability, sporty appearance, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati DesertX 2022 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,608 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah375 kmRozsah372 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

propracované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roce 2022 stále bezkonkurenční. Nabízí nejlepší kompromis mezi cenou, schopnostmi v terénu a jízdním komfortem na silnici. Jezdí do srdce, je mimořádně zábavný a je to motocykl pro široké spektrum použití. Zarytí fanoušci mu odpustí nedostatek elektronických funkcí. Poněkud laxní brzdy a otravné víčko palivové nádrže však pravděpodobně ne.

Velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobrý podvozek s praktickým rozsahem nastavení

poměrně nízká hmotnost

velmi odolný

možnost vypnutí ABS

velmi schopný v terénu.

Nedostatečný komfort sezení na delších trasách

brzdy působí poněkud lacině - laxní přítlačný bod a slabý brzdný účinek

vibrující displej je nepříjemný

nepraktické víčko palivové nádrže

velmi krátký seznam výbavy z hlediska elektroniky.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 52% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG