KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Přehled - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

The KTM 690 SMC R 2019 and the KTM 690 Enduro R 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 690cc single-cylinder engine with a bore of 105mm and a stroke of 80mm, producing 75 horsepower and 73.5 Nm of torque. They also have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork with a 48mm diameter at the front, but there are slight differences in travel. The SMC R has a front suspension travel of 215mm, while the Enduro R has a slightly longer travel of 250mm. Both models have a swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 240mm for the SMC R and 250mm for the Enduro R.

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The SMC R has a rake of 63.6 degrees and a trail of 107.7mm, while the Enduro R has a slightly smaller rake of 62.3 degrees and a larger trail of 117.3mm.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

In terms of brakes, both models have a single disk front brake with a diameter of 300mm and Brembo brand. They also both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire.

There are some differences in the dimensions and weights of the two motorcycles. The SMC R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the Enduro R has a narrower front tire width of 90mm and a larger diameter of 21 inches. The rear tire width is 160mm for the SMC R and 140mm for the Enduro R, both with a diameter of 17 inches for the SMC R and 18 inches for the Enduro R. The wheelbase is slightly longer for the Enduro R at 1502mm compared to 1470mm for the SMC R. The seat height is also higher for the Enduro R at 910mm compared to 890mm for the SMC R. The dry weight with ABS is almost the same for both models, with the SMC R weighing 147kg and the Enduro R weighing 146kg. They both have a fuel tank capacity of 13.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 690 SMC R 2019 is known for its powerful single-cylinder engine, delivering 74 horsepower, making it a fun and playful machine. It also has a high-quality electronics package, including a quickshifter as standard, and is considered a real statement at bikertreffen.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

On the other hand, the KTM 690 Enduro R 2019 is praised for its superb engine and features such as Enduro ABS and easy-to-use traction control. It also has a well-tuned automatic gearshift with a blipper and a fully adjustable chassis.

However, the SMC R is only conditionally suitable for long-distance travel, and its speedometer unit is considered very spartan. The Enduro R, on the other hand, has a relatively high weight for an enduro and its suspension response is not at the top level.

In conclusion, both the KTM 690 SMC R 2019 and the KTM 690 Enduro R 2019 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, with the SMC R being a fun and playful machine with a high-quality electronics package, while the Enduro R excels in its engine performance and features such as Enduro ABS and easy-to-use traction control.

Technické údaje KTM 690 SMC R 2019 ve srovnání s KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment73.5 NmTočivý moment73.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,600 ot/minTočivý moment x otáčky5,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení250 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení250 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.6 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.7 mmHlavový úhel117.3 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla910 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)147 kgSuchá hmotnost (s ABS)146 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Pokud chcete zažít nefalšovanou radost ze supermota na silnici, je KTM 690 SMC R jedinou volbou. Model LC4 byl mezitím značně kultivován, ale stále přináší přednosti, které od jednoválce očekáváte. Na přání lze aktivovat i různé jízdní asistenty, ale ty nejsou nutností! Díky nízké hmotnosti se dá také prohodit zatáčkami jako kolo a - pokud to jde - hravě se přenést na zadní kolo. Jediné, co by snad KTM potřebovalo vylepšit, jsou displeje, protože ty rychle vzbuzují dojem, že jsme stále v 90. letech. Skuteční fanoušci supermota si však kvůli tomu určitě nebudou rvát vlasy.

výkonný jednoválec - 74 k!

hravé ovládání

čistě zábavný stroj

vysoce kvalitní balíček elektroniky

quickshifter + jako standard

skutečný výraz na bikertreffen

Pouze podmíněně vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti

velmi spartánský tachometr

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R je ideální motocykl pro jezdce, pro které je cestovní enduro příliš těžké, ale ostré enduro příliš nepohodlné a náročné na údržbu. Díky novým elektronickým funkcím je motocykl velmi přístupný i nezkušeným jezdcům. Kultivovaný motor s hladkým chodem spolu s perfektně vyladěnou převodovkou a celkově potěšitelně nízkou úrovní vibrací umožňuje bez problémů absolvovat i dlouhé trasy.

Vynikající motor

ABS Enduro

snadno použitelná kontrola trakce

zdařilé nastavení převodovky a řazení

dobře vyladěná automatická převodovka včetně blipperu

plně nastavitelný podvozek.

Relativně vysoká hmotnost na enduro

odezva odpružení není na špičkové úrovni

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 SMC R vs KTM 690 Enduro R

There are a few key differences between a KTM 690 SMC R 2019 and a KTM 690 Enduro R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 SMC R 2019 is about 4% higher. A KTM 690 SMC R 2019 experiences a loss of 170 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 580 USD for a KTM 690 Enduro R 2019. Compared to KTM 690 Enduro R 2019 there are more KTM 690 SMC R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 days compared to 93 days for a KTM 690 Enduro R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 690 SMC R and 13 reviews for the KTM 690 Enduro R since model year 2009. The first review for the KTM 690 SMC R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 Enduro R published on 3/27/2015.

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH