Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The Ducati Multistrada V4 S 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Multistrada V4 S is equipped with a V4 engine that delivers 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S features a V2 engine with 160 HP of power and 138 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Ducati Multistrada V4 S has an upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm in the rear. The KTM 1290 Super Adventure S also has an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm in the rear.

The chassis of the Ducati Multistrada V4 S is made of steel and has a monocoque frame type, while the KTM 1290 Super Adventure S has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type. Both motorcycles have a rake of around 65 degrees.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, with the Ducati Multistrada V4 S featuring Brembo brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Ducati Multistrada V4 S also includes hill start assist, quickshifter, and anti-wheelie assistance, while the KTM 1290 Super Adventure S includes adaptive cruise control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The Ducati Multistrada V4 S has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Adventure S has a wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Ducati Multistrada V4 S is adjustable from 840 mm to 860 mm, while the KTM 1290 Super Adventure S has a seat height of 849 mm, adjustable up to 869 mm. The dry weight of the Ducati Multistrada V4 S is 218 kg, while the KTM 1290 Super Adventure S is slightly heavier at 220 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of over 20 liters and offer a range of over 300 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of equipment, both motorcycles feature cornering lights, LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Ducati Multistrada V4 S also includes LED daytime running lights and a radar system, while the KTM 1290 Super Adventure S features a large 7-inch display.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S offers unbelievably great handling, a real touring enduro feeling, powerful brakes, and a fascinating and impressively powerful engine. It also has a pleasant seating position, good ergonomics, and a great wind protection. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, offers a sporty yet cultivated V2 power plant, extremely playful handling, a comfortable seating position, and a comprehensive electronics package including adaptive cruise control. It also has a clear and well-structured instrumentation with a large display.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S has above-average fuel consumption and its mobile phone connectivity is not well thought out. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, requires an additional cost for the gearshift assistant, has an idiosyncratic look, and a tight seat.

Overall, both the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2022 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StupněStupně90 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla849 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až869 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah338 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2162 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

V četných testech se Multistrada musela v extrémně všestranném terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. Celkem logicky - je to také nejdražší motocykl v této třídě. Posádka Ducati do motocyklu nasypala všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vznikl harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný enduro pocit v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je díky skvělé odezvě skvěle kontrolovatelný

Pohodlná pozice sezení

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který rádi využijete v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporná a snadno ovladatelná jízda.

Nadprůměrná spotřeba

připojení mobilních telefonů není promyšleno do konce

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ani rok po svém představení není KTM 1290 Super Adventure S ničím starým. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a argenovým točivým momentem 138 newtonmetrů. Vyladěná elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout i milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - vzhledem k základní ceně je příplatek kolem 1 000 eur stejně nepodstatný.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení za příplatek

svérázný vzhled

těsné sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 28% higher. A Ducati Multistrada V4 S 2022 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,120 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG