Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z 800 2013

The Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z800 2013 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and frame types. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2019 has a clear advantage with 125.4 HP compared to the Kawasaki Z800 2013's 113 HP. This translates to a more powerful and exhilarating riding experience on the Z900.

The torque output is also higher on the Z900, with 98.6 Nm compared to the Z800's 83 Nm. This means that the Z900 will have better acceleration and pulling power, making it more suitable for aggressive riding or overtaking.

Both bikes have four cylinders and liquid cooling systems, ensuring efficient and reliable performance. The Z900 has a larger displacement of 948ccm, while the Z800 has a displacement of 806ccm. This indicates that the Z900 has a larger engine, which contributes to its higher power output.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers additional adjustment options for preload and rebound, allowing for more precise tuning and customization of the suspension setup. The Z800 only offers rebound adjustment.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and petal technology, ensuring excellent stopping power and heat dissipation. This makes them suitable for aggressive riding and provides a high level of safety.

In terms of dimensions and weights, the two models are quite similar. They both have the same front and rear tire widths and diameters, as well as a similar wheelbase. However, the Z900 has a slightly lower seat height of 795mm compared to the Z800's 834mm. This may make the Z900 more accessible to riders with shorter inseams.

Moving on to the strengths of each model, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, thanks to its chassis design. The engine provides a smooth and powerful pull from mid revs, offering a thrilling riding experience. The high chassis transparency and great feedback further enhance the bike's handling capabilities. Additionally, the sitting position on the Z900 is comfortable and provides a feel-good factor. Lastly, the Z900 is priced fairly, making it an attractive option for riders looking for a high-performance naked bike.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

On the other hand, the Kawasaki Z800 2013 has an eye-catching and chunky look, which may appeal to riders who prefer a more aggressive and muscular design. The bike also offers confident acceleration, thanks to its powerful engine. The relaxed geometry of the Z800 provides a comfortable riding position, making it suitable for longer rides. Lastly, the Z800 features powerful brakes, ensuring effective stopping power and safety.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2019 has a TFT display that is mounted too low, which may make it less visible and accessible for the rider. The menu operation on the display can also be cumbersome. Additionally, the rearview mirrors on the Z900 offer modest visibility, which may be a drawback for some riders.

On the other hand, the Kawasaki Z800 2013 has a limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders or those who prefer a more spacious riding position.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 offers significant improvements in terms of engine power, torque, suspension adjustability, and seat height compared to the Kawasaki Z800 2013. However, the Z800 has its own strengths, such as its eye-catching design, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z 800 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců71 mm
ÚderÚder56 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.9
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí806 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,050 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla834 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 800

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z 800 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 41% higher. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 11 reviews for the Kawasaki Z 800 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on Kawasaki Z 800 published on 9/6/2012.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH