KTM 790 Duke 2018 vs. Aprilia Tuono 660 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Aprilia Tuono 660 2021

The KTM 790 Duke 2018 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 799cc. It delivers a powerful 105 horsepower and features fuel injection for efficient performance. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 also has an in-line, liquid-cooled engine but with a slightly smaller displacement of 659cc. It produces 95 horsepower, which is slightly lower than the KTM 790 Duke.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the KTM 790 Duke using WP suspension and the Aprilia Tuono 660 utilizing Kayaba suspension. The rear suspension on both models consists of a swing arm with a monoshock absorber. However, the Aprilia Tuono 660 offers additional adjustment options for preload and rebound, providing riders with more customization options.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of braking performance, both bikes feature double disc brakes on the front with a diameter of 300mm for the KTM 790 Duke and 320mm for the Aprilia Tuono 660. Both models also utilize four-piston calipers and radial technology for enhanced braking power.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Aprilia Tuono 660 goes a step further and includes additional features such as launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. These advanced systems provide riders with improved safety and performance, but it's worth noting that some of these features may come at an extra cost for the Aprilia Tuono 660.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono 660 has a shorter wheelbase of 1370mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke. The seat height of the Aprilia Tuono 660 is also slightly lower at 820mm compared to the 825mm of the KTM 790 Duke. Both bikes have a dry weight of 169kg and similar tire sizes.

In terms of equipment, the KTM 790 Duke 2018 offers an adjustable windscreen, while the Aprilia Tuono 660 comes with LED headlights, providing improved visibility.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively engine, sporty chassis, precise quickshifter, and comfortable seating position. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is commended for its easy-to-operate engine, sporty handling, good ergonomics, and decent brakes. Both models also offer extensive electronics, although some features may be optional or come at an extra cost for the Aprilia Tuono 660.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs, especially in city traffic, and occasional oil leaks. The Aprilia Tuono 660 2021 is noted for its price-to-performance ratio not being ideal and the fact that the IMU package costs extra.

Overall, both the KTM 790 Duke 2018 and the Aprilia Tuono 660 2021 are impressive naked bikes that offer powerful performance and advanced features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences, with the KTM 790 Duke offering a more powerful engine and the Aprilia Tuono 660 providing additional electronic features at a potentially higher cost.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Aprilia Tuono 660 2021

KTM 790 Duke 2018
Aprilia Tuono 660 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.9 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 30% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen