BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Přehled - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW K 1600 GT model year 2011 is a touring motorcycle with a powerful in-line engine that produces 160 horsepower and 175 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1649 ccm. The suspension is a single swing arm and the frame is made of aluminum. The front brakes are double disk and the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 830 mm and the fuel tank capacity is 24 liters.

The BMW R 1200 RS model year 2015 is a sport touring motorcycle with a boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a prop shaft transmission and a displacement of 1170 ccm. The suspension is a paralever and the frame is made of steel. The front brakes are double disk and the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 820 mm and the fuel tank capacity is 18 liters.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

In terms of strengths, the BMW K 1600 GT 2011 has dynamic traction control and adaptive cornering lights, which enhance its performance and safety. It also offers a wide range of comfort accessories, making long rides more enjoyable. The bike is stable and has a fine brake system. The seating position is optimal for comfort, and the overall workmanship is of high quality.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2015 has an agile and high-revving boxer engine, which provides a thrilling riding experience. The sound of the engine is cool and muffled, adding to the overall appeal of the bike. The adjustable windshield allows for customization based on the rider's preferences. The seating position is comfortable and suitable for touring, making long rides more enjoyable. The chassis is stable and the bike comes with ABS and traction control as standard, along with selectable riding modes. The front-end look is inspired by the S 1000 RR superbike, giving it a sporty appearance. Additionally, there is an extensive list of accessories available for further customization.

However, both models have their weaknesses. The BMW K 1600 GT 2011 has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations. Additionally, riders should be cautious with the traction point in special cases.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 RS 2015 has a poorly readable speedometer and rev counter, which may be inconvenient for some riders. Additionally, many features are available at an extra cost, which may increase the overall price of the bike.

In conclusion, the BMW K 1600 GT 2011 and the BMW R 1200 RS 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The K 1600 GT offers a comfortable touring experience with advanced safety features, while the R 1200 RS provides a thrilling sport touring experience with a range of customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW K 1600 GT 2011 ve srovnání s BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1200 RS 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment175 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,170 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,324 mmDélka2,203 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka998 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicky nastavitelné odpružení, nejmodernější motor s elektronikou, ABS a DTC a vysoce kvalitní prvky podvozku jsou zárukou, že si užijete zábavu i na extrémně rychlých trasách. K 1600 GT tedy není motocykl pro rybářskou garáž nebo dálniční nadšence, ale ve skutečnosti zcela normální motocykl, se kterým můžete s potěšením vdechovat zatáčky.

Dynamická kontrola trakce

adaptivní světla do zatáček

představitelné komfortní doplňky

stabilní

jemný brzdový systém

optimální poloha sedadel

dobré zpracování.

Relativně vysoká hmotnost

ve zvláštních případech by měl být tažný bod opatrný.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

S modelem R 1200 RS se BMW opět vrátilo k hodnotám, které se očekávají od profesionálních cestovních motocyklů, a to vysoce profesionálním způsobem. RS tedy není lehký, kompaktní motocykl, ale nabízí skvělou stabilitu, pohodlí a vynikající ochranu proti větru na dlouhé vzdálenosti. Nicméně sportovní charakter není zanedbáván; enormně výkonný motor boxer je mimořádně agilní a už jen jeho chladný zvuk dodává jezdci dobrou náladu. Bavoráci jsou jako obvykle vynikající v nabídce atraktivního seznamu příslušenství, z něhož některé prvky hrají rozhodující roli při dobrém výkonu: V případě často se měnících podmínek zatížení (spolujezdec, zavazadla) by nemělo chybět odpružení ESA, asistent řazení Pro je součástí maximálního potěšení z jízdy a systém bezklíčové jízdy zvyšuje prestiž a komfort.

Svižný, vysokootáčkový motor boxer

chladný, tlumený zvuk

dobré, nastavitelné čelní sklo

pohodlná poloha sedadla vhodná pro cestovní jízdu

stabilní podvozek

standardní ABS a kontrola trakce

volitelné jízdní režimy

vzhled přední části ve stylu superbiku S 1000 RR

rozsáhlý seznam příslušenství.

Špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

mnoho funkcí za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW K 1600 GT 2011 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 18% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are less BMW K 1600 GT 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 83 days for the BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW K 1600 GT and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW K 1600 GT was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth