Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs BMW S 1000 R 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the S 1000 R features an in-line, 4-cylinder engine with 165 HP of power and 114 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. The Speed Triple 1200 RS offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the S 1000 R provides the same adjustability except for the rear shock absorber, which lacks rebound adjustment.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design, ensuring a lightweight and rigid chassis. The braking systems on both bikes consist of double discs at the front with four-piston calipers. However, the Speed Triple 1200 RS has radial, monoblock calipers, while the S 1000 R has radial calipers.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Additionally, the S 1000 R offers hill start assist, a quickshifter, and anti-wheelie control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Speed Triple 1200 RS has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm compared to the S 1000 R's 1450 mm. Both bikes have a seat height of 830 mm. The Speed Triple 1200 RS weighs 198 kg with ABS, while the S 1000 R weighs 199 kg with ABS. The fuel tank capacity of the Speed Triple 1200 RS is 15.5 liters, providing a range of 276 km, while the S 1000 R has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, offering a range of 266 km. The combined fuel consumption of the Speed Triple 1200 RS is 5.6 l/100km, while the S 1000 R has a slightly higher fuel consumption of 6.2 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being able to ride easily in city traffic while also delivering impressive speed when needed. Its engine is rev-happy and powerful, and it features a top quickshifter. The bike can also be ridden quietly when necessary, and it offers a light and compact ride with stable handling, even in fast corners. The brakes are strong, and the handling is precise.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

The strengths of the S 1000 R include its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories.

However, the Speed Triple 1200 RS does have a few weaknesses. While its quickshifter is good, it is not perfect, and the sound can be a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars. On the other hand, the S 1000 R has a sluggish shift assistant, and its optics are not 100% coherent.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Speed Triple 1200 RS excels in its versatility and handling, while the S 1000 R offers a comfortable riding experience and a wide range of accessories.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ve srovnání s BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
BMW S 1000 R 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon23.9 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel96 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka792 mmŠířka812 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah276 kmRozsah266 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2130 g/kmKombinované emise CO2144 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - jezdí snadno v městském provozu, ale zároveň je v případě potřeby i velmi rychlý

Výkonný motor, který se rád otáčí

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Rychlořazení dobré, ale ne dokonalé

zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen