BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Přehled - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW K 1600 Grand America and the BMW K 1600 B are both touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a power output of 160.5 HP and torque of 180 Nm. The transmission is a prop shaft, and they have six cylinders and a displacement of 1649 ccm. The front suspension is a Duolever, and the rear suspension is a Paralever with a monoshock absorber. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm.

In terms of assistance systems, both models have ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined brake system, ride by wire, cruise control, and traction control. They also have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1618 mm, and the seat height is 750 mm. The kerb weight with ABS is 370 kg for the Grand America and 344 kg for the K 1600 B. They both have a fuel tank capacity of 26.5 liters and a range of 449 km. The combined fuel consumption is 5.9 l/100km.

Both models are equipped with connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an electronically adjustable windscreen. The Grand America also includes a top case.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

The strengths of the BMW K 1600 Grand America include its smooth engine, great engine response, and overall accessibility and ease of use despite its imposing appearance. It also has outstanding headlight technology and a great display that is always easy to read. The integration of a mobile phone into the vehicle is comprehensive, allowing for full map navigation via the BMW Connected App. The bike offers a good balance between stability and handling, with a neutral ride and good brakes. The harmonious handling gives riders a lot of confidence.

The strengths of the BMW K 1600 B are similar to those of the Grand America. It also has a great combination of a casual seating position and dynamic handling. The engine is smooth with great response, and the bike is accessible and easy to use overall. It also has outstanding headlight technology and a great display. The integration of a mobile phone into the vehicle is comprehensive, allowing for full map navigation via the BMW Connected App. It offers a good balance between stability and handling, with a neutral ride, good brakes, and good handling.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

However, both models have some weaknesses. The top case of the Grand America causes wind turbulence in the neck at motorway speeds. The connection between the mobile phone and the vehicle can be annoying when things go wrong. Additionally, the buttons and switches in the cockpit are not backlit, and the wind protection is not perfectly solved, leading to a draughty feeling in the saddle. The Grand America also lacks adaptive cruise control, which is expected from a touring motorcycle in this league. The mobile phone compartment can snag from time to time, so caution is needed when inserting larger phones.

The weaknesses of the K 1600 B are similar to those of the Grand America. The connection between the mobile phone and the vehicle can be annoying when things go wrong, and the buttons and switches in the cockpit are not backlit. It also lacks adaptive cruise control, and the mobile phone compartment can snag with larger phones.

In summary, the BMW K 1600 Grand America and the BMW K 1600 B are both powerful touring motorcycles with similar technical specifications and strengths. However, they have some weaknesses related to wind protection, connectivity, and the lack of adaptive cruise control.

Technické údaje BMW K 1600 Grand America 2022 ve srovnání s BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160.5 HPVýkon motoru160.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment180 NmTočivý moment180 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce6Válce6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíDuoleverPřední odpruženíDuolever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení125 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuextrudovaný profil
NáklonNáklon62.2 stupněNáklon62.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106.4 mmHlavový úhel106.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,560 mmDélka2,470 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka1,000 mm
RozvorRozvor1,618 mmRozvor1,618 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla750 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)370 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)344 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže26.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah449 kmRozsah449 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2137 g/kmKombinované emise CO2137 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Horní kufr, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 Grand America kombinuje jízdní komfort GTL s uvolněným charakterem K 1600 B. Suverénní kluzák nadchne suverénností na dlouhých trasách. Překvapivě ochrana proti větru nebyla během testu dokonalá. Ať jste čelní sklo umístili jakkoli - v sedle se vždycky nějak zdálo, že je průvan.

Plynulý motor

skvělá odezva motoru

motorka přístupná a celkově snadno ovladatelná navzdory impozantnímu vzhledu

vynikající technologie světlometů

skvělý displej - vždy dobře čitelný

komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla

plnohodnotná mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

neutrální jízda

dobré brzdy a stabilní jízda při brzdění

harmonické řízení dodává velkou jistotu.

Horní kufr způsobuje při dálničních rychlostech větrné turbulence v krku

spojení mezi mobilním telefonem a vozidlem funguje ve většině případů dobře - ale když se něco pokazí, začne to být nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je znovu a znovu cítit průvan

chybí adaptivní tempomat - to byste od cestovního motocyklu této ligy očekávali

během testu se čas od času zasekla přihrádka na mobilní telefon - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 B působí mnohem uvolněněji než K 1600 GT, ale je dostatečně agilní, aby si s ním člověk užil spoustu zábavy při intenzivních výletech. Díky své pohodě ztrácí jen trochu ze své hbitosti a volnosti v úhlu náklonu a zůstává praktickým motocyklem.

Skvělá kombinace nenucené polohy sezení a dynamické ovladatelnosti

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl celkově přístupný a snadno ovladatelný navzdory impozantnímu vzhledu

Vynikající technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla

Navigace s plnou mapou prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní jízda

Dobrá ovladatelnost

Dobré jízdní vlastnosti.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se něco pokazí, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

chybí adaptivní tempomat - což byste od cestovního motocyklu této třídy očekávali

během testu se čas od času zasekla přihrádka na mobilní telefon - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW K 1600 Grand America 2022 and a BMW K 1600 B 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 80 days compared to 185 days for the BMW K 1600 Grand America. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the BMW K 1600 Grand America and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW K 1600 Grand America was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Cena BMW K 1600 Grand America

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 B

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG