Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Přehled - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

The Ducati 1199 Panigale S 2012 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 are both high-performance supersport motorcycles with impressive specifications.

In terms of engine and drive train, the Ducati 1199 Panigale S 2012 has a larger bore and stroke compared to the Suzuki GSX-R 1000 2017, resulting in a higher displacement of 1198cc compared to 999cc. However, the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a higher engine power of 202 HP compared to 195 HP of the Ducati 1199 Panigale S 2012. The torque of the Ducati is 132 Nm, while the Suzuki has a torque of 118 Nm. The compression ratio of the Suzuki is slightly higher at 13.2 compared to 12.5 of the Ducati.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Ducati 1199 Panigale S 2012 has Öhlins suspension with TiN-coating, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 has Showa suspension with Big Piston technology. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension of the Ducati is a single swing arm with Öhlins brand, while the Suzuki has a swing arm with Showa brand.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames. The Ducati 1199 Panigale S 2012 has a monocoque frame type, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a twin tube, twin-spar frame type.

Both motorcycles have double disk brakes with radial, monoblock technology and Brembo brand for the front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the Suzuki GSX-R 1000 2017 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the Ducati is 200mm, while the Suzuki has a rear tire width of 190mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Ducati is slightly longer at 1437mm compared to 1410mm of the Suzuki. Both motorcycles have a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 17 liters for the Ducati and 17.5 liters for the Suzuki.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

In terms of strengths, the Ducati 1199 Panigale S 2012 offers plenty of power, a quality traction point, great ABS, electronically adjustable suspension, light weight, and immaculate brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a high-revving engine, no dents in the torque curve, super stability on corner exit and radius, a great quickshifter, high-quality chassis, and performs terrifically on fast tracks.

In terms of weaknesses, the Ducati 1199 Panigale S 2012 has a very high purchase price. The Suzuki GSX-R 1000 2017, on the other hand, does not have an adjustable engine brake.

Overall, both motorcycles offer impressive performance and features, with the Ducati 1199 Panigale S 2012 excelling in power and adjustable suspension, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 stands out with its high-revving engine and stability on corners.

Technické údaje Ducati 1199 Panigale S 2012 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců112 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru195 HPVýkon motoru202 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment132 NmTočivý moment118 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.2
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá trubka, Twin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,075 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Zájemci o Panigale si s Ducati určitě užijí spoustu zábavy, ale na začátku sezony je třeba dát hodně práce s funkčním nastavením. Na trati jsme si jisti, že s dostatečným know-how v batohu bude Panigale schopna naplno ukázat svůj potenciál a časy na kolo budou posunuty na novou úroveň.

Dostatek výkonu

kvalitní trakční bod

skvělé ABS

elektronicky nastavitelné odpružení

nízká hmotnost

bezvadné brzdy.

Velmi vysoká pořizovací cena.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 2017 skvělou práci. Super silný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a Suzuki GSX-R 1000 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale S with 96 days compared to 121 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 6/15/2012 and now has more than 24,800 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Cena Ducati 1199 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG