Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 1000cc. It produces a powerful 217 HP of engine power and 113 Nm of torque. The engine features a DOHC configuration with four valves per cylinder and has a compression ratio of 13.4. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 also has an in-line four-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers 203 HP of engine power and 114.9 Nm of torque. The engine also features a DOHC configuration with four valves per cylinder and has a compression ratio of 13.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a front fork diameter of 43mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has the same diameter. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The rear shock absorber on both bikes is made of aluminum.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles feature aluminum frames, which provide a lightweight and rigid structure for enhanced performance and handling. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a trail measurement of 102mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly larger trail of 105mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 330mm. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features Nissin brakes, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is equipped with Brembo brakes. Both bikes utilize radial technology for improved braking performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a rear tire width of 200mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly narrower rear tire width of 190mm. The wheelbase of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 measures 1455mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm. The seat height of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is 830mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly higher seat height of 835mm.

In terms of fuel tank capacity, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a capacity of 16.1 liters, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly larger capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a great engine with impressive power output. It also has good electronic tuning and provides top-notch driveability and feedback. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 boasts high-quality workmanship and strong components. It features a high-revving and powerful engine and offers great wind protection with good aerodynamics. The seating position is comfortable even for tall riders, and it comes with a high-quality electronics package. The brakes are powerful, and the chassis is well-balanced.

However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a weakness in terms of knee angle, which is narrow, especially for taller riders. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has some weaknesses such as load change reactions in the partial load range, a somewhat slow quickshifter, and a somewhat small display.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a great engine and electronic tuning, while the Kawasaki excels in workmanship, components, and wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder48.5 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru203 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment114.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.4 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,000 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Petal
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,185 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.1 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 se stal hitem již v roce 2020, kdy byl uveden na trh, s výše uvedenými drobnými nedostatky, které Honda nyní v roce 2022 úspěšně odstranila. Velká výhoda pro silnice i okruhy. Nový Fireblade je tak opět špičkou pro obě disciplíny a jistě si dokáže zajistit místo na vrcholu.

Skvělý motor

Dobré elektronické ladění

Špičkové jízdní vlastnosti a zpětná vazba

Úhel kolen je velmi úzký, zejména pro vyšší jezdce.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

V modelovém roce 2021 nabízí Kawasaki s modelem Ninja ZX-10R celkově vyzrálý paket, který s novou přední částí také skutečně vypadá jako model 2021. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně. Otáčkovému motoru není co vytknout - snad kromě větší disciplíny v oblasti částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru se Ninja ZX-10R docela dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem ochotni kvůli koncepci trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

vysokootáčkový a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 157 days compared to 177 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH