Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Přehled - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

The Ducati 1299 Panigale S 2016 is a superbike that boasts a number of impressive features. One of its strengths is its great electronics package, which includes features such as traction control, wheelie control, and multiple riding modes. This allows the rider to customize their riding experience and adapt to different road conditions. Additionally, the bike has a great shift assistant, which allows for smooth and quick gear changes.

In terms of aesthetics, the 1299 Panigale S is a real head-turner. It has a sleek and aggressive design that is sure to catch the eye of any motorcycle enthusiast. Furthermore, the bike is incredibly fast, with a top speed of over 200 mph. This makes it a great choice for riders who crave speed and adrenaline.

However, the 1299 Panigale S does have a few weaknesses. One of these is its exhaust system, which can be exhausting on corner exit. Additionally, the bike has a narrow rev band, which means that riders need to constantly shift gears to stay in the optimal power range. Lastly, the bike has a tendency to radiate heat towards the rear end, which can be uncomfortable for the rider.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2018 is a dreambike that offers a number of impressive features. One of its strengths is its excellent brakes, which provide powerful and precise stopping power. Additionally, the bike has a pleasant seating position that is comfortable even for taller riders. This makes it a great choice for riders who value comfort during long rides.

The Panigale V4 S also has an impressive electronics package, which includes features such as traction control, wheelie control, and slide control. These features help to enhance the bike's performance and make it easier to handle. Furthermore, the bike has an enormous lean angle potential, allowing riders to take corners at high speeds with confidence.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

In terms of engine power, the Panigale V4 S is no slouch. It boasts an impressive 214 horsepower, which is finely controllable thanks to the bike's advanced electronics. This means that both fast riders and hobby riders can make good use of the bike's potential within their own skill levels.

However, the Panigale V4 S does have a few weaknesses. One of these is that the seat can warm up noticeably, which can be uncomfortable during hot summer rides. Additionally, the seat-tank combination offers little grip in the braking zone, which can make it difficult to maintain control during hard braking. Lastly, the bike's stability at the limit can be a bit unpredictable, so riders need to exercise caution and discipline when pushing the bike to its limits.

In conclusion, both the Ducati 1299 Panigale S 2016 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1299 Panigale S offers great electronics and a stunning design, but has some drawbacks in terms of exhaust heat and a narrow rev band. On the other hand, the Panigale V4 S boasts excellent brakes, a comfortable seating position, and impressive engine power, but has some issues with seat temperature and stability at the limit. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati 1299 Panigale S 2016 ve srovnání s Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců116 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru205 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144.6 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr14
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,285 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166.5 kgSuchá hmotnost (s ABS)174 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Se svým řvoucím dvouválcem a nebeským vzhledem ukradne ostatním motocyklům v paddocku přehlídku i po vyložení. Balíček elektroniky se zdá být perfektní, ale podvozek je až příliš radikální. V2 nadchne fanoušky, ale nováčky v sedle by mohla přetěžovat.

Skvělý balíček elektroniky

skvělý asistent řazení

vzhled, pro který se umírá

v rukou odborníka pekelně rychlý

Výfuk na výjezdu ze zatáčky

úzké pásmo otáček

silné vyzařování tepla do zadní části vozu

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verze S je naopak doporučena pro silniční i závodní jezdce. Pokud na motocyklu jezdí ambicióznější závodník na závodní trati, udrží si odpružení svůj výkon déle než u základní verze, přičemž se doporučuje mírná úprava tuhosti předního pružení (pro závodníky). Lehčí kola mají znatelný vliv na jízdní vlastnosti. Je až neuvěřitelné, na jak vysokou úroveň inovací a technologií v konstrukci motocyklu byl tento motocykl povýšen. Nikdy jsem nezažil elektroniku, která by reagovala tak citlivě.

Dreambike image par excellence

Vynikající brzdy

Příjemná pozice sezení i pro vyšší jezdce

Obrovský potenciál úhlu náklonu

Špičková sada elektroniky

Impozantní výkon motoru, který je však jemně kontrolovatelný

Rychlí jezdci i hobby jezdci mohou v rámci svých možností dobře využít potenciál stroje

Geniální ovladatelnost - motocykl je vždy včas hotov se zatáčkou a je připraven ke zrychlení.

Sedadlo se výrazně zahřívá. V zimě příjemné, v létě rozhodně nepohodlné

kombinace sedadla a nádrže je pohodlná, ale nabízí malou přilnavost v brzdné zóně

stabilita na limitu. Nutná opatrnost s ladicími opatřeními a disciplína s polohou sedadla na rychlých a hrbolatých úsecích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2016 and a Ducati Panigale V4 S 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1299 Panigale S 2016 is about 5% higher. A Ducati 1299 Panigale S 2016 experiences a loss of 120 USD in one year and 20 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,920 USD and 2,680 USD for a Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Ducati 1299 Panigale S 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 93 days compared to 97 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 11/3/2014 and now has more than 44,500 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH