Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati SuperSport 2017

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Přehled - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati SuperSport 2017

The Aprilia RS 660 2021 and the Ducati SuperSport 2017 are both powerful and sporty motorcycles, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc, producing 100 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the Ducati SuperSport 2017 has a V-twin engine with a displacement of 937cc, delivering 110 HP of power and 96.7 Nm of torque. Both engines have a high compression ratio, but the Ducati engine has a higher torque output.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Aprilia RS 660 2021 is equipped with Kayaba forks with a diameter of 41mm, while the Ducati SuperSport 2017 features Marzocchi forks with a diameter of 43mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension. The rear suspension on both bikes consists of a swing arm with a monoshock, offering preload and rebound adjustment. However, the Aprilia RS 660 2021 has an aluminum swing arm, while the Ducati SuperSport 2017 has a single swing arm.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of chassis, the Aprilia RS 660 2021 has an aluminum frame with a load-bearing engine design, providing a lightweight and sporty feel. On the other hand, the Ducati SuperSport 2017 has a steel tubular frame, offering a balance between rigidity and comfort.

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, with a diameter of 320mm. The Aprilia RS 660 2021 has Brembo radial brakes, while the Ducati SuperSport 2017 has Brembo radial monoblock brakes. These braking systems provide excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, and traction control. Additionally, the Aprilia RS 660 2021 features launch control, ride by wire, a quickshifter, and anti-wheelie control. The Ducati SuperSport 2017, on the other hand, has ride by wire as an additional feature.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RS 660 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1370mm compared to the Ducati SuperSport 2017's 1478mm. The seat height of the Aprilia is 820mm, while the Ducati has a slightly lower seat height of 810mm. The dry weight of the Aprilia RS 660 2021 is 169kg, while the Ducati SuperSport 2017 weighs 184kg. However, the kerb weight of the Aprilia is 183kg, while the Ducati weighs 210kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 15-16 liters.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 offers a powerful engine, extensive electronics package, sporty chassis, nice sound, low weight, and a sporty look. On the other hand, the Ducati SuperSport 2017 has a Testastretta engine with lots of torque, comfortable ergonomics, nimble handling, lots of electronics as standard, a Ducati look, and a wide range of uses.

However, the Aprilia RS 660 2021 has a weakness in terms of a poorly readable rev counter, while the Ducati SuperSport 2017 has noticeable vibrations in the handlebar, a higher price, and the absence of a quickshifter with a blipper.

In conclusion, both the Aprilia RS 660 2021 and the Ducati SuperSport 2017 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Ducati provides a comfortable riding experience and a wide range of uses. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia RS 660 2021 ve srovnání s Ducati SuperSport 2017

Aprilia RS 660 2021
Ducati SuperSport 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment96.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení144 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel91 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,478 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

V roce 2021 může být Aprilia RS 660 považována za poslední skutečný supersport o objemu 600 ccm, protože díky sportovnímu posedu a kvalitním komponentům podvozku se trefuje do zlatého středu mezi vhodností pro každodenní použití a potenciálem pro jízdu na okruhu. Díky rozsáhlému balíčku elektroniky nezůstává na silnici ani na trati nic, co by se dalo vytknout - a na výkonný dvouválec si stejně nemůžete stěžovat. Skvělý balíček pro všechny, pro které jsou superbiky s výkonem přes 200 koní na každodenní používání příliš.

výkonný motor

rozsáhlý balíček elektroniky

sportovní podvozek

příjemný zvuk

nízká hmotnost

sportovní vzhled

špatně čitelný otáčkoměr

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

S modelem Supersport se značce Ducati podařilo vytvořit velmi atraktivní balíček, který osloví každého sportovně založeného a ambiciózního jezdce. Nabízí vzhled závodního stroje, ale má příjemnou ergonomii, což znamená, že vzdálenosti přes 200 km nejsou žádný problém. Motor Testastretta má dostatek temperamentu a ještě více točivého momentu. Ve spojení se sportovním podvozkem jsou klikaté silnice radostí a velmi dobře si vede i na závodním okruhu. Pro časté používání na okruzích však doporučujeme upgrade na verzi Supersport S s odpružením Öhlins.

Motor Testastretta

velký točivý moment

pohodlná ergonomie

svižné ovládání

spousta elektroniky ve standardní výbavě

vzhled Ducati

široké možnosti využití.

znatelné vibrace v řídítkách

cena

chybí rychlořazení s blipperem

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RS 660 vs Ducati SuperSport

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Ducati SuperSport 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Ducati SuperSport 2017 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 127 days for a Ducati SuperSport. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 6 reviews for the Ducati SuperSport since model year 2017. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 105,100 views for the first review on Ducati SuperSport published on 10/4/2016.

Cena Aprilia RS 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG