KTM 890 Adventure 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

The KTM 890 Adventure 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features for off-road adventures.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure is equipped with a powerful in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a 3-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. While slightly less powerful than the KTM, the Tiger's engine is known for its character and smooth performance.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure comes with an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm, offering a travel of 200mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock from WP, also with a travel of 200mm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro, on the other hand, is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm, providing a travel of 240mm. The rear suspension consists of a swing arm with a Showa monoshock, offering a travel of 230mm. Both motorcycles have adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame that is both lightweight and sturdy. The frame is of the tubular, load-bearing engine type, providing excellent stability and handling. The Triumph Tiger 900 Rally Pro, on the other hand, has a steel frame of the tubular type. While not as lightweight as the KTM's frame, it still offers good rigidity and durability.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure and the Triumph Tiger 900 Rally Pro both feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the KTM has a rear tire diameter of 18 inches, while the Triumph has a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Adventure has a wheelbase of 1528mm, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a slightly longer wheelbase of 1551mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure boasts a proven and confident engine, comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. It also features a quickshifter that works excellently and is made in Austria, which is known for its high-quality motorcycle manufacturing.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has its own set of strengths. It is powered by a characterful three-cylinder engine and offers practical off-road performance. The suspension elements provide a comfortable ride, and the quickshifter with blipper comes as standard. The motorcycle also comes with generous standard equipment, including heated seats for both the rider and pillion. The ergonomics are good, and it offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance riding.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The KTM 890 Adventure lacks an adjustable windshield, which may be a drawback for riders who prefer customization. It also has a relatively limited suspension travel for hard terrain, which may affect its off-road capabilities. Additionally, many useful extras for the KTM come at an extra cost, which can increase the overall price of the motorcycle.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has handguards that are not very robust for off-road use. The left handlebar is crowded with switches, which may be overwhelming for some riders. The motorcycle also has a large and ponderous appearance, which may not appeal to everyone.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 offer impressive features and performance for off-road adventures. The KTM excels in terms of engine power, weight, and chassis, while the Triumph stands out with its characterful three-cylinder engine, practical off-road performance, and generous standard equipment. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje KTM 890 Adventure 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon65.6 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,551 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále se jedná o jedno z nejsportovnějších cestovních endur na trhu. Jen málokterý dobrodružný motocykl střední třídy s 21palcovým předním kolem se dokáže pohybovat tak rychle, tvrdě a přesně jako KTM. Pro rok 2023 dostala přepracovaný a nyní také nastavitelný podvozek, který stále odpovídá sportovnímu charakteru, ale poskytuje o něco více pohodlí v sedle. Motor lze nyní rozhodně označit za vyspělý. Díky svému silnému charakteru, čisté odezvě a téměř žádným vibracím má motor z Mattighofenu mnoho příznivců. S aktualizací modelu si na KTM našla cestu i nová elektronika. ABS a kontrola trakce nyní regulují ještě citlivěji a jsou lépe vyladěny na jízdní režimy. Nový pětipalcový displej poskytuje vždy dokonalý přehled.

Osvědčený a jistý motor

relativně nízká hmotnost

vylepšený podvozek

pohodlnější sedadlo

kombinace jízdních režimů a nastavení ABS

rychlořazení funguje výborně

vyrobeno v Rakousku.

Nenastavitelné čelní sklo

příliš malý zdvih odpružení pro náročný terén

mnoho užitečných doplňků za příplatek

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra se rychle šíří spokojenost. Stroj nabízí nesmírně široké možnosti využití a na tuto třídu nadmíru kompletní sadu funkcí. Opravdu dobré cestovní enduro! Dlouhý zdvih odpružení je však pro sportovní jízdu trochu nevýhodou. Nakonec je to však jediný kompromis tohoto jinak veskrze povedeného stroje.

Tříválcový motor plný charakteru

praktické jízdní vlastnosti v terénu

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohatá standardní výbava, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nepříliš robustní chrániče rukou pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

celkově velký a těžkopádný vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 28% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 131 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH