BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs BMW R 1200 GS 2013

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2012 and the BMW R 1200 GS model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models feature a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. They also have the same transmission type, prop shaft, and a displacement of 1170 ccm. Additionally, both motorcycles have a front suspension strut with preload adjustment and a rear suspension single swing arm with preload adjustment.

However, there are several notable differences between the two models. The BMW R 1200 GS Adventure 2012 has an engine power of 104 HP and a torque of 115 Nm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a higher engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. This increase in power and torque in the 2013 model provides improved performance and acceleration.

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 has a load-bearing engine frame type, while the BMW R 1200 GS 2013 has a twin tube load-bearing engine frame type. This updated chassis design in the 2013 model provides better stability and handling.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Another difference is in the rear tire width. The BMW R 1200 GS Adventure 2012 has a rear tire width of 150 mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a wider rear tire width of 170 mm. This wider tire provides increased traction and stability, especially in off-road conditions.

The wheelbase of the two models also differs slightly. The BMW R 1200 GS Adventure 2012 has a wheelbase of 1510 mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm. This slight difference in wheelbase may affect the handling and maneuverability of the motorcycles.

In terms of seat height, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 has a seat height of 910 mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a lower seat height of 850 mm. This lower seat height in the 2013 model provides improved accessibility and comfort for shorter riders.

Lastly, there is a significant difference in fuel tank capacity between the two models. The BMW R 1200 GS Adventure 2012 has a larger fuel tank capacity of 33 liters, while the BMW R 1200 GS 2013 has a smaller fuel tank capacity of 20 liters. This larger fuel tank capacity in the 2012 model allows for longer distance travel without the need for frequent refueling.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 is praised for its successful wind protection, extremely comfortable ergonomics, optimal saddle, precise chassis, and sharp sound. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, suitability for traveling, and suitability for everyday use.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 is criticized for its transmission, which could be smoother, and its relatively low engine power. However, no weaknesses are mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 and the BMW R 1200 GS 2013 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The 2013 model offers improved engine power, a more advanced chassis design, and a lower seat height, while the 2012 model boasts a larger fuel tank capacity and successful wind protection. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2012 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS 2013
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru104 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
DélkaDélka2,240 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka990 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže33 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

V terénu se s GS necítíte nepříjemně, ale ani by to pro něj nemělo být tak drsné. BMW získává nejvíce bodů díky perfektní ergonomii, vynikajícím brzdám, pevnému podvozku a jedinečnému boxerovému řízení, doplněnému hlubokým, řinčivým zvukovým doprovodem.

Úspěšná ochrana proti větru

mimořádně pohodlná ergonomie

optimální sedlo

přesný podvozek

ostrý zvuk.

Převodovka by mohla být plynulejší

výkon motoru je poměrně nízký.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2012 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 2% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2012 experiences a loss of 1,340 USD in one year and 1,310 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 240 USD and 670 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 65 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen