KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 2022

The KTM 790 Adventure 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both popular enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of engine displacement, suspension, and tire size, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger bore of 88 mm compared to the Yamaha Tenere 700 2022's 80 mm. This results in a higher engine power output for the KTM at 95 HP, compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm, while the Yamaha has 68 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine configuration and utilize a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 2022 offers a slightly higher front suspension travel of 210 mm, compared to the KTM 790 Adventure 2020's 200 mm. Both motorcycles have a rear suspension travel of 200 mm.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure 2020 features a tubular, load-bearing engine frame type, while the Yamaha Tenere 700 2022 has a double cradle frame type. Both frames offer stability and durability, but the double cradle frame of the Yamaha may provide a more robust and reliable appearance.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the KTM 790 Adventure 2020 is known for its brakes without reproach, suggesting superior braking performance. The Yamaha Tenere 700 2022, on the other hand, has been criticized for its brakes, with reports of a lax pressure point and poor braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2022 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm, compared to the KTM 790 Adventure 2020's 1509 mm. The seat height of the Yamaha is also higher at 880 mm, while the KTM has a seat height of 830 mm. Both motorcycles have a similar front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm, with an 18-inch rear tire diameter. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Yamaha's 16 liters.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 is commended for its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, amazingly sporty and fun engine, good workmanship, good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, very tough build, ABS that can be switched off, and very off-road capable.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and original seat not optimally shaped. The Yamaha Tenere 700 2022, on the other hand, is noted for its lack of seating comfort on longer tours, brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance, vibrating display that can be annoying, impractical fuel filler cap, and a very short equipment list in terms of electronics.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 offer impressive performance and off-road capabilities. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as engine power, handling, comfort, and electronic features.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2020 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roce 2022 stále bezkonkurenční. Nabízí nejlepší kompromis mezi cenou, schopnostmi v terénu a jízdním komfortem na silnici. Jezdí do srdce, je mimořádně zábavný a je to motocykl pro široké spektrum použití. Zarytí fanoušci mu odpustí nedostatek elektronických funkcí. Poněkud laxní brzdy a otravné víčko palivové nádrže však pravděpodobně ne.

Velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobrý podvozek s praktickým rozsahem nastavení

poměrně nízká hmotnost

velmi odolný

možnost vypnutí ABS

velmi schopný v terénu.

Nedostatečný komfort sezení na delších trasách

brzdy působí poněkud lacině - laxní přítlačný bod a slabý brzdný účinek

vibrující displej je nepříjemný

nepraktické víčko palivové nádrže

velmi krátký seznam výbavy z hlediska elektroniky.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2022 is about 15% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 27. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH