Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 are both impressive enduro motorcycles from Triumph. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is equipped with a powerful in-line three-cylinder engine with a displacement of 1160cc. It produces 150 HP of engine power and 130 Nm of torque, making it a beast on the road. The Tiger 900 Rally Pro 2021, on the other hand, features a slightly smaller in-line three-cylinder engine with a displacement of 888cc. It delivers 95.2 HP of engine power and 87 Nm of torque. While not as powerful as the Tiger 1200, the Tiger 900 still offers a characterful and capable engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is equipped with Showa suspension components with a larger diameter (49mm at the front and 220mm of travel at both ends) compared to the Tiger 900 Rally Pro 2021 (45mm at the front and 240mm of travel at the front and 230mm at the rear). This gives the Tiger 1200 Rally Explorer a more robust and capable suspension setup for off-road adventures.

In terms of chassis, both bikes feature a steel tubular frame. The Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a slightly steeper rake angle (66.3 degrees) and a shorter trail (112mm) compared to the Tiger 900 Rally Pro 2021 (65.6 degrees and 145.8mm, respectively). These differences in geometry contribute to the agility and handling characteristics of each bike.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. This ensures reliable and powerful stopping power in various riding conditions.

In terms of advanced rider assistance systems, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers a more extensive package compared to the Tiger 900 Rally Pro 2021. The Tiger 1200 includes features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, blind spot assist, and cruise control. The Tiger 900, on the other hand, offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. While both bikes offer advanced features, the Tiger 1200 Rally Explorer provides a more comprehensive set of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a larger wheelbase (1560mm) compared to the Tiger 900 Rally Pro 2021 (1551mm). The seat height is also slightly higher on the Tiger 1200 (875mm to 895mm) compared to the Tiger 900 (850mm to 870mm). The fuel tank capacity is significantly larger on the Tiger 1200 (30 liters) compared to the Tiger 900 (20 liters), allowing for longer range and fewer fuel stops.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Both bikes come with a range of equipment, including LED daytime running lights, LED headlights, TFT displays, and heated seats. However, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers additional features such as Bluetooth connectivity, keyless system, cornering lights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 boasts a powerful engine, high-quality electronics package, extensive standard equipment, and excellent long-distance comfort. It also offers better on- and off-road capabilities compared to its predecessor. The Tiger 900 Rally Pro 2021, on the other hand, offers a characterful engine, practical off-road performance, comfortable suspension, and generous standard equipment.

As for weaknesses, the Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models and does not offer Blind Spot Assist on Pro models. The high pillion seat on the Tiger 1200 also restricts freedom of movement for sporty off-roading. The Tiger 900 Rally Pro 2021, on the other hand, has less robust handguards for off-road use and a large and ponderous appearance.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 1200 offers more power, advanced electronics, and a larger fuel tank, while the Tiger 900 provides a characterful engine, practical off-road performance, and good standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60.7 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment130 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.27
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.3 stupněNáklon65.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel145.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka982 mmŠířka935 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,452 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,551 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až895 mmVýška sedla až870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra se rychle šíří spokojenost. Stroj nabízí nesmírně široké možnosti využití a na tuto třídu nadmíru kompletní sadu funkcí. Opravdu dobré cestovní enduro! Dlouhý zdvih odpružení je však pro sportovní jízdu trochu nevýhodou. Nakonec je to však jediný kompromis tohoto jinak veskrze povedeného stroje.

Tříválcový motor plný charakteru

praktické jízdní vlastnosti v terénu

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohatá standardní výbava, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nepříliš robustní chrániče rukou pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

celkově velký a těžkopádný vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 26% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 there are less Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 131 days compared to 172 days for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH