Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Přehled - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that make them suitable for different riding purposes.

Starting with the Honda NT1100 2022, it is a touring motorcycle designed for long-distance rides. It comes with extensive standard equipment, including features like ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The bike is powered by a 1084cc in-line engine that delivers 102 HP of power and 104 Nm of torque. It has a steel double cradle frame and a suspension system consisting of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The front suspension has a travel of 150 mm and is adjustable for preload, while the rear suspension has a travel of 150 mm and also offers preload adjustment. The NT1100 has a wheelbase of 1535 mm and a seat height of 820 mm, providing a comfortable riding position. It features a 20.4-liter fuel tank, which gives it a range of 408 km. The bike is equipped with Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Africa Twin is powered by the same 1084cc in-line engine as the NT1100, delivering the same 102 HP of power but with a slightly higher torque of 105 Nm. It has a steel double cradle frame and a suspension system that consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. However, the Africa Twin's suspension offers more travel, with 230 mm at the front and 220 mm at the rear. It also has compression, preload, and rebound adjustment for both the front and rear suspension. The bike has a wheelbase of 1574 mm and a seat height of 850 mm, providing good ergonomics for off-road riding. It features an 18.8-liter fuel tank, giving it a range of 383 km. Similar to the NT1100, the Africa Twin is equipped with Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 excels in its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, great engine performance, and suitability for long distances. It also offers Apple Carplay and Android Auto integration, which is a convenient feature. The suspension set-up of the NT1100 is coherent, providing a comfortable ride.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 shines with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and the option of a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also features a touch-screen color display and good ergonomics for long-distance rides. The windshield of the Africa Twin is particularly suitable for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit) and offers dull color variants. It also does not have an option for an e-chassis. On the other hand, the operating concept of the electronics on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is not very clear and intuitive. The handguards on the Africa Twin are not very robust for off-road use, and the windshield only offers manageable protection. Additionally, the ergonomics of the Africa Twin are not ideal for standing riding.

In conclusion, the Honda NT1100 2022 is a touring motorcycle that excels in comfort and long-distance capability, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah408 kmRozsah383 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 5% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen