BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2017

The BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1200 GS 2017 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, with the R 1250 GS having a slightly larger bore and stroke (102.5 mm and 76 mm) compared to the R 1200 GS (101 mm and 73 mm). The R 1250 GS also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the R 1200 GS with 125 HP and 125 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, with the R 1250 GS having a larger displacement of 1254 ccm compared to the R 1200 GS with 1170 ccm.

In terms of suspension, the R 1250 GS has a Telelever front suspension with preload adjustment, while the R 1200 GS has a strut front suspension with preload adjustment. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload adjustment. The chassis of both motorcycles is made of steel, with the R 1250 GS having a load-bearing engine frame type and the R 1200 GS having a twin tube, load-bearing engine frame type.

Both motorcycles have double disk front brakes and a 19-inch front tire diameter. The rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both motorcycles. The wheelbase of the R 1250 GS is slightly longer at 1525 mm compared to the R 1200 GS with 1507 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 liters. The R 1250 GS is slightly heavier with a kerb weight of 249 kg compared to the R 1200 GS with 238 kg.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Now let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1250 GS 2021 has several strengths. It offers great ride comfort and great ergonomics, making it a comfortable choice for long rides. The powerful engine provides ample power for any riding situation. The motorcycle also features a great connectivity app and an easy-to-read display, enhancing the overall riding experience. The R 1250 GS has a confident feel in the saddle and comes with practical riding aids. The versatile chassis accommodates every route, making it suitable for various types of riding. Overall, the R 1250 GS is easy to ride and offers a satisfying riding experience.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 also has its own strengths. It has a mature concept and a strong engine, providing a reliable and powerful performance. The motorcycle offers easy handling, making it suitable for riders of all skill levels. The powerful brakes ensure effective stopping power. The R 1200 GS also comes with adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. It has an extensive equipment range, providing riders with various options to enhance their riding experience. Additionally, the R 1200 GS has a good image and value retention, making it a popular choice among riders.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance, which may not appeal to all riders. Some riders may find the gearshifts at low revs somewhat clumsy, affecting the overall riding experience.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a few weaknesses as well. Many features come at an extra cost, which may increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine is exposed in really tough terrain, which may pose a risk of damage.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1200 GS 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers great ride comfort, a powerful engine, and practical riding aids, while the R 1200 GS has a mature concept, easy handling, and an extensive equipment range. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2021 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníVzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Již více než 35 let BMW neustále rozšiřuje řadu boxerů a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Kromě aktualizace motoru EURO4 s novým katalyzátorem a mapováním je nyní k dispozici ještě více funkcí, jako je například Dynamic ESA Next Generation s automatickou kompenzací jízdní polohy, která dále zlepšuje stabilitu a komfort jezdce. Verze Exclusive s decentním barevným provedením je určena pro přátele uhlazeného a decentního vzhledu a na rozdíl od honosnější varianty Rallye je určena spíše na silnici. Řada prvků je za příplatek, ale zákazníkům GS to obvykle nevadí - 90 % z nich si objednává plnou výbavu.

Vyzrálá koncepce

silný motor

snadné ovládání

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a kontrola trakce

široká nabídka výbavy

dobrá image a zachování hodnoty.

mnoho funkcí za příplatek

boxer vystavený v opravdu náročném terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 31% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 560 USD and 980 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 72 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG