Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 boasts a 1084cc in-line engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. It features a double cradle steel frame and a front suspension with a 45mm upside-down telescopic fork from Showa. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from Showa. The Africa Twin has a wheelbase of 1574mm and a seat height of 850mm. It comes with a range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The fuel tank capacity is 18.8 liters, and the combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 features an 889cc in-line engine that delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. It has a chromium-molybdenum frame and a front suspension with a 48mm upside-down telescopic fork from WP. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from WP. The Adventure R has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. It comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control as its advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The fuel tank capacity is 20 liters, and the combined fuel consumption is 4.5 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has several strengths. It has a powerful engine that provides ample power for off-road adventures. The sophisticated electronic driving aids enhance the riding experience and provide added safety. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) is a wonderful feature that adds convenience and ease of use. The touch-screen color display is modern and user-friendly. The Africa Twin also has good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. Additionally, the windshield offers decent protection for off-road riding.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 has its own set of strengths. Its off-road capable chassis makes it a versatile choice for adventurous riders. The harmonious ergonomics, especially for tall pilots, ensure a comfortable and natural riding position. The agile handling allows for precise maneuvering in various terrains. The powerful engine provides plenty of power for thrilling rides. The comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control, adds to the overall safety and control. The brakes are finely controllable, further enhancing the riding experience. The traction control system that adjusts depending on the lean angle is a valuable feature for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 does have some weaknesses. The operating concept of the electronics may not be very clear and intuitive, which could be a drawback for some riders. The handguards are not very robust for off-road use, potentially compromising their durability. The windshield, although offering some protection, may not be sufficient for harsh off-road conditions. The ergonomics may not be ideal for standing riding, which could affect the overall off-road performance.

Similarly, the KTM 890 Adventure R 2022 has a few weaknesses. The standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for long rides. The seat height is challenging for small pilots, potentially limiting the accessibility of the bike. The wind and weather protection provided by the motorcycle are moderate, which could be a concern in adverse conditions. Additionally, some useful features, such as the Quickshifter+, come at an extra cost, which may be a drawback for budget-conscious riders.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are formidable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and long-distance capability. The KTM Adventure R stands out with its off-road capable chassis, harmonious ergonomics, and agile handling. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which motorcycle better suits their riding style and requirements.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah383 kmRozsah444 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2105 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 5% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth