Kawasaki Z 750R 2012 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 750R 2012 vs Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z 750R 2012 and the Kawasaki Z1000 2010 are both naked bikes with similar engine types, in-line four-cylinder engines with liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 2010 has a clear advantage with 138 horsepower compared to the Z 750R 2012's 106 horsepower. This means that the Z1000 2010 will provide a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Z1000 2010 offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments. This allows for a more customizable and comfortable ride, catering to the rider's preferences and road conditions. The Z 750R 2012 only offers rebound adjustment for the front suspension.

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

For the rear suspension, both models have compression, preload, and rebound adjustments, providing a similar level of customization and comfort.

In terms of the chassis, the Z 750R 2012 has a steel frame with a twin tube design, while the Z1000 2010 has an aluminum frame with a double cradle design. The aluminum frame of the Z1000 2010 is lighter and offers better rigidity, contributing to more direct handling and improved overall performance.

Both bikes have double disk brakes with four pistons at the front, utilizing radial and petal technology. However, the Z1000 2010 is noted to have slightly suboptimal brake inputs, although still acceptable.

In terms of dimensions and weights, both models have a similar wheelbase of 1440 mm. The Z 750R 2012 has a higher seat height of 835 mm compared to the Z1000 2010's 815 mm. The Z 750R 2012 also has a higher kerb weight of 227 kg, while the Z1000 2010 is slightly lighter at 221 kg. Additionally, the Z 750R 2012 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Z1000 2010's 15 liters.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

In terms of strengths, the Z 750R 2012 is praised for its well-designed appearance, stable chassis, footrests that offer perfect support, and efficient frame cover. On the other hand, the Z1000 2010 is commended for providing satisfaction in the saddle, plenty of power, a pure pull, good chassis, comfort, sophisticated design, tightly tuned suspension elements, and more direct handling.

As for weaknesses, the Z 750R 2012 is noted to lack clean engine tuning with a power commander, which may affect its overall performance. The Z1000 2010 is mentioned to have slightly suboptimal brake inputs, although still considered acceptable.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 750R 2012 and the Kawasaki Z1000 2010 are powerful naked bikes with similar engine types, the Z1000 2010 offers more power, a more advanced chassis, and a more customizable suspension. However, the Z 750R 2012 has its own strengths, such as a well-designed appearance and stable chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z 750R 2012 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z1000 2010
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců68.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru138 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí748 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,085 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost227 kgPohotovostní hmotnost221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Celkově lze říci, že ladění je zde opravdu vyladěné a precizní. Za své peníze dostanete opravdu dobrý závodní naháč s optimálním poměrem cena/výkon, který se snadno ovládá a dosahuje rychlých časů na kolo. Pokud pak po několika letech demontujete jednotlivé díly, můžete vozidlo velmi snadno prodat na trhu s ojetými vozy - Z750 R je tam velmi populární.

Dobře navržený vzhled

stabilní podvozek

opěrky nohou poskytují dokonalou oporu

účinný kryt rámu.

Čisté seřízení motoru pomocí systému power commander nebylo provedeno.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2012 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 69 days for the Kawasaki Z 750R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 9/14/2010 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z 750R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen