KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2020 vs Honda CB650R 2021

The KTM 790 Duke 2020 and Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has a higher output with 105 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. This gives the KTM a slight advantage in terms of performance and acceleration.

Both bikes have upside-down telescopic forks in the front suspension, but the KTM 790 Duke 2020 features a WP brand suspension, while the Honda CB650R 2021 uses a Showa brand suspension. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, allowing for preload adjustment. The KTM 790 Duke 2020 has an aluminum rear suspension, while the Honda CB650R 2021 does not specify the material.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of the chassis, the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB650R 2021 has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Honda's frame type is twin tube. These differences in frame material and type may result in variations in weight and handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes in the front, with four pistons and radial technology. The KTM 790 Duke 2020 has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm, while the Honda CB650R 2021 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm.

In terms of rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers ABS, riding modes, and traction control, while the Honda CB650R 2021 only offers ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm respectively, and 17-inch tire diameters. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Honda's 810 mm. The Honda CB650R 2021 has a larger fuel tank capacity at 15.4 liters, while the KTM 790 Duke 2020 has a capacity of 14 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe Optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low consumption.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has the suspension spring preload adjustable at the rear, while the Honda CB650R 2021 is criticized for having too little space for tall riders, mediocre equipment, being relatively chubby, and having little punch from the rev range.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2020 ve srovnání s Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 18% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG