Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2014 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2014

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013
Loading...
Technické údaje Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2014 ve srovnání s Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2014
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102 mm | Vnitřní průměr válců | 101.6 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 104 mm | Úder | 111.1 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 73 HP | Výkon motoru | 99 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 5,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 5,010 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 136 Nm | Točivý moment | 162 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 2,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 3,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 9.5 | Kompresní poměr | 9.2 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Transistor |
Převodovka | Převodovka | Pás | Převodovka | Pás |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | Vzduch |
Posunutí | Posunutí | 1,700 cm³ | Posunutí | 1,801 cm³ |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 130 mm | Šířka přední pneumatiky | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 60 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 16 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 16 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,500 mm | Délka | 2,445 mm |
Šířka | Šířka | 1,025 mm | Šířka | 985 mm |
Výška | Výška | 1,465 mm | Výška | 1,345 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,665 mm | Rozvor | 1,625 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 730 mm | Výška sedla | 695 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 22.7 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki VN 1700 Classic Tourer vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
Cena Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.
Cena Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena