Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RSV4 RR 2015

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of engine performance, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999.8cc. It produces a power output of 192 HP and a torque of 114 Nm. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, delivering a higher power output of 201 HP and a torque of 115 Nm. Both bikes have DOHC valves and a 4-cylinder configuration, ensuring smooth and efficient power delivery.

When it comes to suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The Aprilia RSV4 RR 2015, on the other hand, features a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. Both bikes offer excellent suspension systems that provide a comfortable and controlled ride.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front with radial, monoblock technology from Brembo. This ensures powerful and reliable braking performance, allowing riders to confidently control their speed.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and anti-wheelie features. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 also includes suspension that is electronically adjustable, riding modes, and a quickshifter. The Aprilia RSV4 RR 2015, on the other hand, offers additional features such as launch control and engine brake control. These systems enhance the overall riding experience and provide additional safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. It has a wheelbase of 1404mm and a seat height of 832mm. The fuel tank capacity is 16 liters. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. It has a slightly longer wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. The fuel tank capacity is larger at 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is praised for its low weight, compact yet comfortable riding position, high-quality workmanship, and intuitive handling. The Aprilia RSV4 RR 2015 is admired for its great looks, compact V4 engine, exceptional handling, and well-designed engine brake control and traction control.

However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a weakness in terms of ABS performance on the race track and is not suitable for racing applications. The Aprilia RSV4 RR 2015 has a weakness in stability at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders can choose between the Honda for its lightweight and user-friendly nature, or the Aprilia for its powerful engine and exceptional handling.

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ve srovnání s Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.8 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,404 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je sice motocykl o objemu 1000 cm3, ale nikdy nevypadá hrozivě. Působí kompaktně, vzbuzuje důvěru a nabízí spoustu zábavy při jízdě. Kombinace, kterou nedokáže mnoho motocyklů. Je senzační na venkovské silnici a skvěle se hodí pro okruhové jízdy na závodním okruhu. Cesta ke skutečnému závodnímu stroji je však pravděpodobně o něco delší než u jiné tisícovky.

Nízká hmotnost, kterou pocítíte i v sedle

kompaktní, ale ne nepohodlná jízdní pozice

kvalitní zpracování

rozumná výbava elektroniky

snadný a intuitivní pohyb.

ABS první úzké hrdlo na závodní dráze

nevhodné pro závodní aplikace

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia byla pro modelový rok 2015 zdokonalena. Je jednodušší na řízení, ale zároveň výrazně silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola, úžasné ovladatelnosti a velké přilnavosti. V4 okouzluje přilnavým zvukem a máslovou odezvou.

stále skvělý vzhled, který osloví každého, ale nikdy není mainstreamový

kompaktní motor V4 v propracovaném podvozku = skvělé jízdní vlastnosti

skvělé naladění motoru včetně dobře navrženého ovládání motorové brzdy

skvělá kontrola trakce s praktickým jemným nastavením na levém konci řídítek.

Stabilita při vysokých rychlostech "na limitu" - buďte opatrní při změnách podvozku nebo pneumatik

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RR with 182 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH