Triumph Tiger Explorer 2012 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Explorer 2012 vs BMW R 1250 GS 2021

When comparing the Triumph Tiger Explorer 2012 and the BMW R 1250 GS 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger Explorer 2012 features an in-line engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm. It has a power output of 137 HP and a torque of 121 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has three cylinders with a displacement of 1215 ccm. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a boxer engine with a larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It has a slightly lower power output of 136 HP but a higher torque of 143 Nm. The transmission is also a prop shaft, but it has only two cylinders with a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have front suspension with preload adjustment. However, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a telescopic fork, while the BMW R 1250 GS 2021 features a telelever front suspension. The BMW also has rear suspension with preload and rebound adjustment, providing more customization options.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Triumph Tiger Explorer 2012 has a tubular frame, while the BMW R 1250 GS 2021 has a load-bearing engine frame type.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Triumph Tiger Explorer 2012 does not have any additional assistance systems, while the BMW R 1250 GS 2021 offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. This provides the BMW with additional safety features and improved control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Triumph Tiger Explorer 2012 has a rear tire width of 150 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a wider rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the Triumph is slightly longer at 1530 mm compared to the BMW's 1525 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm. The Triumph Tiger Explorer 2012 is heavier with a kerb weight of 259 kg, while the BMW R 1250 GS 2021 is lighter at 249 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer 2012 offers optimal wind protection, a pleasant seating position, a comfortable saddle, and a superior engine. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 provides great ride comfort and great ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that accommodates every route. The BMW is also described as easy to ride.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Explorer 2012 is criticized for its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, is described as having a rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Overall, both the Triumph Tiger Explorer 2012 and the BMW R 1250 GS 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Triumph offers a comfortable and powerful ride, while the BMW provides a more modern and versatile riding experience with advanced rider assistance systems.

Technické údaje Triumph Tiger Explorer 2012 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger Explorer 2012
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců85 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru137 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment121 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,215 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka22,482,110 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)259 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer by mohl pocházet také z Bavorska. Jen s litými koly místo drátěných paprsků jedou Angličané "svou cestou", která je zjevně více po asfaltu než po šotolině. Kromě toho je třeba říci, že motor je přesvědčivý, brzdy už méně.

Optimální ochrana proti větru

příjemná poloha sedadla

pohodlné sedlo

vynikající motor.

Vysoká hmotnost

nervózní trakční bod

relativně slabý brzdový systém.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Explorer vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 141% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 56 days for the Triumph Tiger Explorer. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH