Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Přehled - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of engine and drive train, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has an engine power of 100 HP and a torque of 67 Nm. The compression ratio is 13.5 and it has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. The valves are DOHC and the displacement is 659 ccm. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has a V-type engine with a bore of 100 mm and a stroke of 60.8 mm. It has an engine power of 155 HP and a torque of 104 Nm. The compression ratio is 12.5 and it also has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. However, the valves are desmodromic and the displacement is 955 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Aprilia RS 660 2021 uses Kayaba forks with a diameter of 41 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 uses Showa forks with a diameter of 43 mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound. For the rear suspension, the Aprilia RS 660 2021 has a swing arm with a monoshock, while the Ducati Panigale V2 2020 has a single swing arm with a monoshock. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The material used for the rear suspension of the Aprilia RS 660 2021 is aluminum, while the Ducati Panigale V2 2020 also uses aluminum for its rear suspension.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. The Aprilia RS 660 2021 has a load-bearing engine frame type, while the Ducati Panigale V2 2020 has a monocoque frame type. The rake angle of the Aprilia RS 660 2021 is 65.9 degrees, while the Ducati Panigale V2 2020 has a rake angle of 66 degrees. The trail of the Aprilia RS 660 2021 is 104.6 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a trail of 94 mm.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

For the brakes, both motorcycles have double disk brakes for the front. The diameter of the front brakes of the Aprilia RS 660 2021 is 320 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 also has 320 mm front brakes. Both motorcycles use Brembo brakes, but the Ducati Panigale V2 2020 has radial and monoblock technology for its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Aprilia RS 660 2021 includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Panigale V2 2020 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Aprilia RS 660 2021 is 1370 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a wheelbase of 1436 mm. The seat height of the Aprilia RS 660 2021 is 820 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a seat height of 840 mm. The dry weight of the Aprilia RS 660 2021 (with ABS) is 169 kg, while the Ducati Panigale V2 2020 has a dry weight of 176 kg (with ABS). The kerb weight of the Aprilia RS 660 2021 (with ABS) is 183 kg, while the Ducati Panigale V2 2020 has a kerb weight of 200 kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Aprilia RS 660 2021 is 15 liters, while the Ducati Panigale V2 2020 has a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Both motorcycles are equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 has a powerful engine, an extensive electronics package, a sporty chassis, a nice sound, a low weight, and a sporty look. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has a beautiful and noble design that ensures many open mouths, an outstanding electronics package that ensures a lot of safety and fun in traffic, and an engine, ergonomics, and electronics that make the machine incredibly "experienceable". It is considered a real insider tip for supersport beginners and returners due to its just the right measure of many things, including engine power, chassis, and ergonomics.

In terms of weaknesses, the Aprilia RS 660 2021 has a poorly readable rev counter. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is compared to other engines of this size, it would still have been nice to have one or two more horses, but there are no really comparable current alternatives to the V2. Additionally, it only shows its true potential in Race mode.

Technické údaje Aprilia RS 660 2021 ve srovnání s Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,056 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)176 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

V roce 2021 může být Aprilia RS 660 považována za poslední skutečný supersport o objemu 600 ccm, protože díky sportovnímu posedu a kvalitním komponentům podvozku se trefuje do zlatého středu mezi vhodností pro každodenní použití a potenciálem pro jízdu na okruhu. Díky rozsáhlému balíčku elektroniky nezůstává na silnici ani na trati nic, co by se dalo vytknout - a na výkonný dvouválec si stejně nemůžete stěžovat. Skvělý balíček pro všechny, pro které jsou superbiky s výkonem přes 200 koní na každodenní používání příliš.

výkonný motor

rozsáhlý balíček elektroniky

sportovní podvozek

příjemný zvuk

nízká hmotnost

sportovní vzhled

špatně čitelný otáčkoměr

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RS 660 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 78% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 101 days for the Aprilia RS 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Aprilia RS 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG