Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

The Triumph Tiger Sport 660 2022 and the CFMOTO 650 MT 2021 are both sport touring motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine performance, the Triumph Tiger Sport 660 2022 comes out on top with its 81 horsepower engine, compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 56.5 horsepower engine. The Triumph Tiger Sport 660 2022 also has an advantage in terms of its engine configuration, with 3 cylinders compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 2 cylinders.

Both motorcycles feature a 4-stroke engine and have a similar displacement, with the Triumph Tiger Sport 660 2022 at 660ccm and the CFMOTO 650 MT 2021 at 649ccm. This means that they offer comparable performance in terms of acceleration and top speed.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension in the rear. They also both have a monoshock rear shock absorber. The Triumph Tiger Sport 660 2022 has the advantage of offering preload adjustment, while the CFMOTO 650 MT 2021 offers both preload and rebound adjustment. This allows for more fine-tuning of the suspension to suit individual riding preferences.

Both motorcycles feature double disk brakes in the front, providing strong and reliable stopping power. The Triumph Tiger Sport 660 2022 offers additional advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The CFMOTO 650 MT 2021 only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph Tiger Sport 660 2022 has a slightly higher seat height at 835mm compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 795mm. The CFMOTO 650 MT 2021 is slightly heavier with a kerb weight of 218kg compared to the Triumph Tiger Sport 660 2022's 206kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the CFMOTO 650 MT 2021 offering 18 liters and the Triumph Tiger Sport 660 2022 offering 17.2 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights, but the Triumph Tiger Sport 660 2022 also features connectivity and a TFT display. The CFMOTO 650 MT 2021 offers LED daytime running lights and an adjustable windscreen.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 660 2022 offers a great engine, with an optional quickshifter that is highly recommended. It also has comfortable ergonomics and high-quality equipment, including LED headlights and a TFT display. The CFMOTO 650 MT 2021 offers a very comfortable and active seating position, a lively engine, a surprisingly stable chassis, good brakes, and a competitive price.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Sport 660 2022's chassis may be too soft at sporty speeds. The CFMOTO 650 MT 2021 may have a confusable look, which could be a drawback for some riders.

Overall, both motorcycles offer a range of features and capabilities that make them suitable for sport touring. The Triumph Tiger Sport 660 2022 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the CFMOTO 650 MT 2021 offers a comfortable seating position and a competitive price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger Sport 660 2022 ve srovnání s CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021
CFMOTO 650 MT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru56.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka834 mmŠířka835 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,332 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)206 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)218 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.2 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah382 kmRozsah351 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO2125 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Tříválcovým motorem a vysoce kvalitní výbavou se Triumph s modelem Tiger Sport 660 skutečně prosadil. Ve třídě malých sportovních cestovních vozů vyčnívá z řady a nabízí dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a cestovními vlastnostmi. Quickshifter bychom doporučili každému kupci a doufáme, že Triumph v příští revizi modelu optimalizuje podvozek. Skutečné doporučení pro příznivce kompaktních cestovních motocyklů!

skvělý motor

volitelný quickshifter je MUSÍ

pohodlná ergonomie

kvalitní výbava

dobrá ochrana proti větru

Příliš měkký podvozek při sportovních rychlostech

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Stejně jako modely Honda CB500X a NC750X je i 650 MT cestovní enduro, ale s pneumatikami o rozměru 17/17 palců je zcela zaměřeno na silnici. Pozice sezení je však opravdu příjemně vzpřímená a plynule nastavitelná výška čelního skla bez použití nářadí se bude na výletech opravdu dobře hodit. V žádném případě nebude chybět elektronika; kromě dvou jízdních režimů a běžného ABS nejsou na palubě žádné komfortní prvky. Ale to nevadí, to, na čem záleží, se na 650 MT naprosto povedlo: Motor se ochotně vytáčí a zdá se být silnější, než ve skutečnosti je, a podvozek, který lze nastavit překvapivě širokou škálou způsobů (předpětí zadní pružiny, přední a zadní tlumení odskoku), spolu s elegantní USD vidlicí dělají jízdu vzhledem k nízké pořizovací ceně opravdu zábavnou.

Velmi pohodlné a zároveň aktivní sezení

živý motor

překvapivě stabilní podvozek

dobré brzdy

konkurenceschopná cena.

zmatený vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Sport 660 vs CFMOTO 650 MT

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 660 2022 and a CFMOTO 650 MT 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a CFMOTO 650 MT with 75 days compared to 100 days for the Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 and 3 reviews for the CFMOTO 650 MT since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger Sport 660 was published on 8/24/2021 and now has more than 23,800 views. This compares to more than 55,100 views for the first review on CFMOTO 650 MT published on 9/15/2021.

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 650 MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen