Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2022

In terms of engine performance, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2022 have similar specifications. They both feature an inline four-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. The Yamaha MT-10 has a slightly higher engine power of 166 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. However, the BMW S 1000 R has a slightly higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha MT-10's 112 Nm.

Both bikes have a liquid-cooled engine and fuel injection system, ensuring efficient and reliable performance. They also have a similar suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology is also radial, providing excellent stopping power and control. This ensures that both bikes have strong and reliable braking performance.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to rider assistance systems, both the Yamaha MT-10 and the BMW S 1000 R offer a range of advanced features. They both have ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. Additionally, both bikes come with a shift assistant, allowing for quick and smooth gear changes without the need for clutch operation. The BMW S 1000 R also has the added feature of hill start assist, which can be helpful in certain situations.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two bikes. The Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the BMW S 1000 R's 1450 mm. The seat height on the Yamaha MT-10 is also slightly higher at 835 mm compared to the BMW S 1000 R's 830 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 is slightly higher at 212 kg compared to the BMW S 1000 R's 199 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 stands out for its lovely CP4 engine, which provides smooth and powerful performance. It also has a great electronics package, including features like cornering ABS, which enhances safety. The bike has a distinctive look and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The gauges on the Yamaha MT-10 are easy to read, providing clear information to the rider.

On the other hand, the BMW S 1000 R has a powerful engine that delivers impressive performance. It also has strong brakes, ensuring excellent stopping power. The bike offers comfortable ergonomics, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The BMW S 1000 R comes with good standard equipment and has an extensive range of accessories available, allowing riders to customize their bike according to their preferences.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, which may not be ideal for riders with specific preferences. It also lacks steel braided brake hoses, which could affect the overall braking performance. Some riders may find the display on the Yamaha MT-10 somewhat small, which could make it slightly less user-friendly.

The BMW S 1000 R has a sluggish shift assistant, which may not provide the smoothest gear changes. Additionally, some riders may find that the optics of the bike are not 100% coherent, meaning that the overall design may not be as visually appealing as some other models.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a distinctive look, a comfortable seating position, and a great electronics package may prefer the Yamaha MT-10. On the other hand, riders who prioritize a powerful engine, strong brakes, and extensive customization options may lean towards the BMW S 1000 R. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Technické údaje Yamaha MT-10 2022 ve srovnání s BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel96 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka812 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 19% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH