Yamaha R1 2019 vs. BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2019 vs BMW S 1000 RR 2017

The Yamaha R1 model year 2019 and the BMW S 1000 RR model year 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2019 is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 has a slightly larger 999cc engine that generates 199 horsepower and 113 Nm of torque. Both bikes have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha R1 2019 features a Deltabox frame, while the BMW S 1000 RR 2017 has a twin tube frame. Both frames are made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Yamaha R1 2019 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and the same diameter. Similarly, the BMW S 1000 RR 2017 has the same tire dimensions as the Yamaha R1 2019.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2019 has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. It has a kerb weight of 199kg with ABS and a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 has a slightly longer wheelbase of 1438mm and a lower seat height of 815mm. It has a kerb weight of 208kg with ABS and a slightly larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine and clean response. It is considered a very fast track bike in the right hands and has perfectly tuned electronics. However, some users have reported that the ABS system is not 100% satisfactory.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 is known for its complete electronic equipment and high-quality features. It has a strong engine that is both powerful and easy to control. The comfortable seating position, especially for taller riders, is another advantage. Additionally, it offers a good chassis for both road riding and track days. However, it has been noted that the brakes may experience fade on the racetrack under high load. The ride quality is also considered good enough for track days but not up to par for racing. Some users have also mentioned that the bike looks a bit greyed out despite being technically up to date.

In conclusion, both the Yamaha R1 2019 and the BMW S 1000 RR 2017 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2019 excels in terms of engine power and response, while the BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic package and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2019 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2019
BMW S 1000 RR 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,438 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020, který bude k dispozici již od září, je evolučním krokem, který bude přínosem jak pro závodníky na okruzích, tak pro tým Yamaha SBK. Amatér nejspíše využije skutečně dokonalou elektroniku a ocení také trochu výkonu navíc.

výkonný motor

čistá odezva

ve správných rukou velmi rychlý okruhový motocykl

perfektně vyladěná elektronika

Systém ABS není stoprocentně vyhovující

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a BMW S 1000 RR 2017. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 112 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG