BMW R 1250 GS 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

The BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a powerful boxer engine that provides exceptional torque. This engine type is known for its smooth power delivery and strong performance. With a displacement of 1254cc, the R 1250 GS produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission, which offers smooth and reliable power transfer.

In terms of suspension, the R 1250 GS features a telelever front suspension with 190mm of travel and preload adjustment. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber, offering 200mm of travel and adjustable preload and rebound. This setup provides excellent off-road capability and a comfortable ride on various terrains.

The chassis of the R 1250 GS is made of steel, providing a sturdy and durable structure. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm, contributing to its stable handling and maneuverability. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

The R 1250 GS is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and control in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 850mm, providing a comfortable riding position for various riders. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 249kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Additional equipment on the R 1250 GS includes cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. These features enhance visibility and provide convenience during rides.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers a very comfortable seating position, making it suitable for long-distance rides. It is powered by a refined in-line four-cylinder engine with a displacement of 1043cc, producing 120 horsepower and 102 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission, offering smooth power delivery.

The Versys 1000 SE features an upside-down telescopic fork front suspension with 150mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, providing 152mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound. This suspension setup ensures a comfortable and controlled ride.

The chassis of the Versys 1000 SE is made of aluminum, providing a lightweight and agile structure. It has a rake of 63 degrees and a trail of 106mm, contributing to its responsive handling. The braking system consists of double disk brakes at the front, offering reliable stopping power.

Similar to the R 1250 GS, the Versys 1000 SE is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, ride by wire, and a quickshifter. These features enhance safety and provide a smooth and effortless riding experience.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height of 840mm, providing a comfortable riding position for various riders. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 257kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

Additional equipment on the Versys 1000 SE includes heated grips, cornering lights, and LED headlights. These features enhance comfort and visibility during rides.

In terms of weaknesses, the R 1250 GS has been criticized for its awkward shifting at low revs and a seat that some riders find too lax. Additionally, some reviewers have noted that the brakes and suspension of the R 1250 GS are not on par with the strong competition in its class.

On the other hand, the Versys 1000 SE has been praised for its adjustable windshield, providing versatility in different riding conditions. However, some riders have mentioned that the windshield adjustment requires the use of both hands, which can be inconvenient.

Overall, both the BMW R 1250 GS 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offer impressive features and capabilities. The R 1250 GS excels in terms of torquey engine performance, comfortable seating position, and advanced customization options. On the other hand, the Versys 1000 SE stands out with its comfortable seating position, refined in-line four-cylinder engine, and superb electronically adjustable suspension.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 GS 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder76 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr10.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení152 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka950 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)257 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým, nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 28% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,860 USD for a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen