Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The engine is a 3-cylinder, liquid-cooled, and has a displacement of 847 ccm. They also share the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame design. The front brakes are double disk with a diameter of 298 mm. Both bikes also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, they have the same front and rear tire widths and diameters (120 mm and 17 inches respectively). The wheelbase is 1440 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight with ABS is slightly different, with the XSR900 weighing 191 kg and the MT-09 weighing 193 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

The Yamaha XSR900 2018 has several strengths. It has an extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and offers a riding experience at a naked bike level. The seating position is pleasant and the overall workmanship is of high quality. Additionally, it offers a good price-performance ratio.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 has its own set of strengths. Its optics and character harmonize perfectly, and it has smooth wheels and lively handling. The seating position is comfortable even for tall riders, and the engine feels incredibly powerful.

However, the Yamaha XSR900 2018 does have some weaknesses. The bike's response can be almost too direct, and the retro style is not thought through to the last detail.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Similarly, the Yamaha MT-09 2018 also has a few weaknesses. It can be exhausting to ride briskly, and it requires more riding skills overall compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great, and there is a lack of precision.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2018 have their own strengths and weaknesses. The XSR900 offers a sporty riding experience with excellent brakes and a pleasant seating position. The MT-09 has a harmonious design, lively handling, and a powerful engine. However, the XSR900 has a more direct response and a less thought-through retro style, while the MT-09 can be exhausting to ride and lacks precision.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s Yamaha MT-09 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Soudržný motocykl, kde do sebe vše zapadá. Motocykl splňuje to, co slibuje jeho vzhled. Špičková technika, charisma a spousta adrenalinu. Je směsicí supermota, naháče a streetfightera a miluje iracionální zacházení. Parádní motorka. Jen ve srovnání s modelem MT-09 SP začínáme postrádat kvalitní podvozek.

Optika a charakter dokonale ladí

kola hladce jezdí

živé ovládání

pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

motor působí neuvěřitelně silně.

Vyčerpávající při rychlé jízdě

motocykl vyžaduje celkově více jezdeckých dovedností než jiné naháče střední třídy

cit pro trakci zadního kola není tak velký

chybí přesnost.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH