Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine and a liquid cooling system. However, the Street Triple 765 R has a larger displacement of 765cc compared to the Trident 660's 660cc. This results in the Street Triple 765 R having more power with 118 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The Street Triple 765 R also has higher torque with 77 Nm compared to the Trident 660's 64 Nm. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Street Triple 765 R and the Trident 660 both use Showa suspension components. However, the Street Triple 765 R offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments at the rear, while the Trident 660 only has preload adjustment. The Street Triple 765 R also has an aluminum swing arm, while the Trident 660 has a steel swing arm.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of the chassis, the Street Triple 765 R has an aluminum frame with a twin tube design, while the Trident 660 has a steel frame with a perimeter design. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm. However, the Street Triple 765 R has four-piston Brembo calipers, while the Trident 660 has double-piston Nissin calipers.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Street Triple 765 R also features ride by wire technology, which provides precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple 765 R has a slightly longer wheelbase of 1405mm compared to the Trident 660's 1401mm. The Street Triple 765 R also has a higher seat height of 825mm compared to the Trident 660's 805mm. Additionally, the Street Triple 765 R has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the Street Triple 765 R offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Trident 660 boasts a powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and the option for a quickshifter with a blipper. The Trident 660 also has simple and accessible controls.

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 765 R's traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated. The Trident 660's traction control is overall very defensive.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Trident 660 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Triple 765 R offers more power and adjustability, while the Trident 660 provides a powerful engine and extensive electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98.3 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka775 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 31% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG