Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-10 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Yamaha MT-10 2016, it is equipped with a powerful in-line 4-cylinder engine that delivers 160 horsepower. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery. The bike's cooling system is liquid-based, allowing for optimal engine temperature regulation. With a displacement of 998ccm, the MT-10 offers impressive performance.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 2016 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. The rear suspension is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction. The frame of the bike is also made of aluminum, specifically a Deltabox frame, which offers excellent rigidity and stability.

The braking system of the Yamaha MT-10 2016 consists of double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. This setup ensures strong and reliable braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2016 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1400mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 825mm, and the fuel tank capacity is 17 liters.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

The strengths of the Yamaha MT-10 2016 include its CP4 engine, which offers a strong character and delivers impressive power. The bike is extremely agile and provides high-speed stability. The brakes are strong and reliable, ensuring efficient stopping power. Additionally, the Yamaha MT-10 2016 has an unmistakable sound, adding to its overall appeal.

However, the Yamaha MT-10 2016 does have some weaknesses. The comfort level is poor, and the bike offers limited wind protection. The fit can also be hard, potentially causing discomfort during longer rides.

Moving on to the KTM 890 Duke R 2020, it is equipped with an in-line 2-cylinder engine that delivers 121 horsepower. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The cooling system is liquid-based, allowing for optimal engine temperature regulation. With a displacement of 890ccm, the 890 Duke R offers high-revving performance.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2020 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. The rear suspension is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum, specifically a tubular frame, offering high-quality and adjustable chassis.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The braking system of the KTM 890 Duke R 2020 consists of double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. This setup ensures high-quality and reliable braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2020 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1482mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 834mm, and the fuel tank capacity is 14 liters.

The strengths of the KTM 890 Duke R 2020 include its great electronics package, offering advanced features and functionalities. The brakes are of high-quality, ensuring efficient and reliable stopping power. The chassis is extensively adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The engine is high-revving, providing exhilarating performance. The bike also offers playful handling, adding to the overall enjoyment of the riding experience.

However, the KTM 890 Duke R 2020 does have some weaknesses. It has slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position for optimal control.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-10 2016 offers a powerful engine and agile performance, while the KTM 890 Duke R 2020 provides advanced electronics and playful handling. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 2016 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru121 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.

Motor CP4

silný charakter

mimořádná agilita

stabilita ve vysokých rychlostech

silné brzdy

nezaměnitelný zvuk.

Špatný komfort

omezená ochrana proti větru

tvrdý střih

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 7% higher. A Yamaha MT-10 2016 experiences a loss of 800 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 97 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG