KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing a whopping 180 horsepower and 140 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has an inline twin engine with a displacement of 890cc, generating 121 horsepower and 99 Nm of torque. While the 1290 Super Duke R offers more power, the 890 Duke R is still quite impressive in terms of performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with the KTM 1290 Super Duke R equipped with a high-quality WP suspension system. The rear suspension on the 1290 Super Duke R is a single swing arm with a monoshock, also provided by WP. The 890 Duke R, on the other hand, has a swing arm rear suspension with a monoshock. Both bikes offer adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The KTM 1290 Super Duke R features radial monoblock technology, while the 890 Duke R has radial brakes. Both bikes offer excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2022 comes with a comprehensive package including riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, a shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The 890 Duke R 2021 also offers ABS, riding modes, and traction control. Both bikes provide electronic aids to enhance the riding experience and improve safety.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R has a slightly larger wheelbase of 1497mm compared to the 1482mm of the 890 Duke R. The seat height is similar, with the 1290 Super Duke R at 835mm and the 890 Duke R at 834mm. The dry weight of the 1290 Super Duke R is 189kg with ABS, while the 890 Duke R weighs 166kg with ABS. The fuel tank capacity of the 1290 Super Duke R is 16 liters, while the 890 Duke R has a slightly smaller tank at 14 liters. The range of the 1290 Super Duke R is 259km, while the 890 Duke R offers a longer range of 295km. The combined fuel consumption of the 1290 Super Duke R is 6.17 l/100km, while the 890 Duke R has a more fuel-efficient consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 boasts a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, a good chassis, and driving-friendly handling, with its low weight being noticeable.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2022's full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and a slightly nervous geometry.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The 1290 Super Duke R offers more power and a more comprehensive electronics package, while the 890 Duke R is lighter and more agile. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2022 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.8 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2145 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.17 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem91 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 66% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG