Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha YZF-R6 2019

The Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha MT-07 2018, it is a naked bike that boasts an extremely agile engine and very light handling. With a low weight of 182 kg, it offers a nimble and responsive riding experience. The aggressively angular look of the bike adds to its appeal, giving it a bold and distinctive appearance. The MT-07 also features powerful brakes, ensuring excellent stopping power. Additionally, the comfortable seating position allows for long rides without discomfort. Lastly, the throaty sound of the engine adds to the overall enjoyment of riding this bike.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is a supersport motorcycle that excels in various areas. Its top chassis provides a tight and sporty feel, allowing for precise handling and control. The brakes on the YZF-R6 are derived from the YZF-R1, making them extremely powerful and reliable. The design of the bike is incredibly sharp, giving it a modern and aggressive look. The lighting system is also upgraded with LED lights, adding to the overall aesthetic appeal. The YZF-R6 comes equipped with a mature electronics package, providing advanced features and functionality. The display interface is easy to read and clear, enhancing the overall user experience. Furthermore, the engine of the YZF-R6 is rev-happy, delivering a thrilling and exhilarating ride.

Despite their strengths, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that is considered a little soft, which may affect the overall stability and handling at high speeds. The footrests on the MT-07 tend to drag quickly, limiting the bike's cornering capabilities. Additionally, some cheap plastic parts can be found on the bike, which may affect its overall durability and longevity. The telescopic fork on the MT-07 is considered boring and could be improved for better performance. Lastly, the instruments on the bike could be easier to read, which may cause some inconvenience for the rider.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 has fewer weaknesses. Some riders feel that the engine could benefit from more power in the middle of the rev range, as it may lack some punch in certain situations. Additionally, the YZF-R6 comes with a higher price tag compared to its competitors, such as the Kawasaki, although this price difference is justified considering the bike's performance and features.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha YZF-R6 2019 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MT-07 offers a nimble and agile riding experience with a bold design, while the YZF-R6 excels in its sporty chassis, powerful brakes, and modern features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-07 2018 ve srovnání s Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-07 2018
Yamaha YZF-R6 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka695 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)182 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Skoro to vypadá, jako by se Yamaha YZF-R6 zrodila na závodní dráze. Je snadné poznat, že R6 je mladší sestrou modelu YZF-R1. Ať už jde o design, ergonomii, brzdy nebo elektronické pomocníky - závodní geny jsou všude! R6 je vynikajícím technickým dílem ve třídě 600 ccm a v závislosti na vašich preferencích je pravděpodobně nejlepším motocyklem o objemu 600 ccm, který je v současné době k dispozici - přinejmenším pro závodní okruh. Yamaha poskytuje jezdci neuvěřitelně vysokou přesnost a zpětnou vazbu na přední kolo a podvozek a zároveň je super ovladatelná! Motor je extrémně otáčivý, ale zároveň chce být spokojený. Je škoda, že nejnovější verze R6 ztratila část svého výkonu kvůli Euro 4.... Přesto to bude pro většinu z nás rychlejší okruhový motocykl. A pokud bude potřeba, otevřený výfukový systém (bez silniční homologace) a mapování mohou ze supersportovního motocyklu polechtat ještě pár koní. Ostrý design se potkává s ještě ostřejšími komponenty - TOP!

TOP podvozek - pevný a sportovní

extrémně výkonné brzdy z modelu YZF-R1

neuvěřitelně ostrý design!

moderní systém osvětlení - LED diody vás zdraví!

vyspělá palubní elektronika

přehledné a jasné rozhraní displeje

motor s velmi vysokými otáčkami - skutečný "varhanní orchestr"...

...motor by mohl mít trochu více "úderu" od středu rozsahu otáček

jasný cenový rozdíl ve srovnání s Kawasaki - ale to je oprávněné!

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a Yamaha YZF-R6 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 140 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R6

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG