KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2017

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they have some distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 takes the lead with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R's 121 HP. This makes the Yamaha MT-10 more suitable for riders who crave high-performance and exhilarating acceleration. On the other hand, the KTM 890 Duke R still offers a strong power output and is more focused on delivering a playful and high-revving engine experience.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension, providing a comfortable and stable ride.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-10 has an aluminum Deltabox frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the KTM's frame material may offer a slight advantage in terms of durability.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the KTM 890 Duke R goes a step further by offering additional riding modes, allowing riders to customize their riding experience according to their preferences and road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM 890 Duke R's 14 liters. This gives the Yamaha MT-10 a longer range, making it more suitable for long-distance rides. The Yamaha MT-10 also has a slightly shorter wheelbase and a lower seat height compared to the KTM 890 Duke R.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Yamaha MT-10 offers a great sound, pleasant wind protection, a comfortable seating position even on long tours, great engine response, and a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position to fully harness its potential. On the other hand, the Yamaha MT-10 has an inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems may not be on the same level as other Powernakeds.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a more focused and high-revving engine experience with great electronics and adjustability, while the Yamaha MT-10 provides a powerful and balanced overall package with a comfortable seating position and great engine response. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2020 ve srovnání s Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru160 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyzařuje spoustu emocí díky skvělému motoru CP4, ale nezapomíná ani na pragmatickou užitečnost. Na to, že se jedná o nahý motocykl, nabízí na dlouhých trasách velké pohodlí. Jezdí rychle, ale přesto je za všech okolností kultivovaná. Na závodní trati není podvozek dostatečně přesný, aby porazil ostatní Powernakedy. Celkově však boduje svou všestranností ve spojení s radikálním vzhledem a úžasným zvukem.

skvělý zvuk

příjemná ochrana proti větru

pohodlné sezení i na dlouhých cestách

skvělá odezva motoru

vyvážený celek navzdory radikálnímu vzhledu a špatnému zvuku.

Příliš neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

podvozek a asistenční systémy pro jízdu na okruhu jsou dostatečné, ale nejsou na stejné úrovni jako ostatní Powernakedy.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 5% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen