Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a clear advantage with 145 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 115 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 offers a more thrilling and dynamic riding experience, especially in high-speed situations.

In terms of torque, the Honda CB 1000 R 2018 also has an advantage with 104 Nm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 87.5 Nm. This means that the Honda CB 1000 R 2018 has better low-end power and acceleration, making it more responsive in various riding situations.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly smaller engine displacement at 847cc compared to the Honda CB 1000 R 2018's 998cc. This may result in a slight difference in overall power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 uses Kayaba suspension while the Honda CB 1000 R 2018 uses Showa suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems, providing excellent handling and stability.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018 has a swing arm suspension at the rear with a monoshock absorber from Öhlins, while the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm suspension with a monoshock absorber from Showa. Again, both brands are reputable and offer good performance and adjustability.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2018 features an aluminum frame with a twin tube design, while the Honda CB 1000 R 2018 has a steel frame with a backbone design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring reliable and powerful stopping power. The Yamaha MT-09 SP 2018 has slightly smaller brake disks with a diameter of 298mm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 310mm disks. However, both bikes offer excellent braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers additional features such as riding modes and ride by wire, providing more customization options and enhanced control.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase at 1500mm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 1455mm. The seat height of the Honda CB 1000 R 2018 is also slightly higher at 830mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 820mm. The Yamaha MT-09 SP 2018 is lighter with a kerb weight of 193kg compared to the Honda CB 1000 R 2018's 212kg.

Both bikes come equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern look.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 impresses with its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise and smooth transmission, precise lines possible due to the immaculate drive unit paired with good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall pilots may have space problems with their knees at the tank.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2018 offers a more affordable option with its three-cylinder engine and advanced rider assistance systems, while the Honda CB 1000 R 2018 provides a more powerful and refined riding experience with its four-cylinder engine and additional features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuPáteř
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr256 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 7% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen